用中配速騰的錢，買輛尺寸堪比漢蘭達的德系SUV

前兩天去上海車展

感覺自己一下成了運動達人

在上海的那幾天微信運動榜，我一直都是冠軍的存在。

看了一下前十名，基本都是去車展的，果然車展的第二大好處就是增強人民體質。

作為一個運動達人，在車展上我是看到了不少可以FXXK的對象，剩下就看投資人撥款不撥款了~

不過還是要看這一期的ASK哦

老鼠兄，我是一個23歲的小爸爸，在計量局工作的上海人，前兩天在你微博上面看你來了上海車展我也沒有逮住你嘿嘿。孩子剛兩歲，結婚的時候老婆隨了一輛高爾夫我賣了8萬，岳父呢又給了12萬，讓我們換一輛好一點的7座車，不讓我們買二手車，在車展上面看到了斯柯達新上的7座SUV價格剛好在我們價格預算範圍內，這個車值得入嗎？

身邊越來越多結過婚的人去購買7座SUV，帶著爸媽一起出去玩好像變成了一種時尚。

「這種時尚666」

你說的這個「柯迪亞克」，很多人一聽名字可能會不知道，說另外一個車你肯定聽過途觀 L

柯迪亞克 其實跟 途觀 L 同平台的產品，所以產品好壞方面不要擔心。

不過途觀 L 最被大家吐槽的點就是貴、加價

同平台的產品，柯迪亞克頂配只需要「26.98萬」，而途觀L自動四驅旗艦版需要「31.98萬」，還要加價。這麼一對比突然覺得柯迪亞克是一個能省6、7個iPhone 7的選擇。

就因為這個我們公司的二狗，就買了一輛這車（估計是前十輛柯迪亞克車主），我就借過來給你說一下。

一個二手車公司為什麼要買新車？

主要原因還是在出錢人是誰，二狗的老爹是一個斯柯達的忠實粉，本來二狗一直心儀的二手的TT，但是兩座的coupe被老爸完全的否定，就有了這麼一台車。

認真的說，第一眼看上去不像是一個20萬左右的車，外觀這一塊能讓它一下進入到30萬以上的級別。

講真，這是我見過的最好看的斯柯達汽車。

屁股的尾燈比前臉還要性感。

之前有句話是這麼說：懂車的人才會去選擇斯柯達。

這話兩個意思，第一個是斯柯達的車不錯，而且具有性價比；第二就是這麼好的車你就別介意它的外觀了

之前的斯柯達在外觀上確實不是那麼好，但是柯迪亞克這輛車沖這外觀我這個德粉都有點心動。

看了下尾標：TSI 380 4X4 這標誌它是一輛頂配 四驅的2.0T高功率 版本的車（二狗老爸真捨得花錢）

看下內飾

一水黑的內飾，一眼看上去質感很不錯，比之前的老明銳內飾強的太多，據說還有棕色可以選擇，不過我更喜歡這個黑色內飾。

坐進去一摸，在門把手的襯板上面還是一些硬塑料，這點給這麼好看的中控增加了減分項。

中間這款屏幕，反應速度和解析度都已經達到iPad水平，這點會讓自己的老婆很喜歡。

這個檔把樣子確實不好看，尤其是「DSG」三個大字，由於是輛全時四驅的車它可選擇的駕駛模式還是很多。

這個全景天窗是我最喜歡的，很多車型進入國內以後，都把全景天窗簡配成了小天窗，柯迪亞克保留了這個讓你看星星的配置。

前面我還說邁騰旅行是我評測的車裡天窗最大的，這次一看柯迪亞克，一點也不比邁騰小。

7座的SUV最關心的是第三排的乘坐感受

其實對於這種中大型SUV，第三排也只是應急用，我覺得更多的是把孩子放在第三排，這車的第三排座椅上面可以安裝兒童座椅，這點很實用啊。

在我看來放倒第三排才是這車的最大用處

塞下兩個180的人是沒有任何問題，這空間同級別估計也沒誰了。這車有個特別有高級感的東西，就是那個電尾門。

不像邁騰旅行版那樣，關閉的時候簡直要砸碎了後備箱玻璃，這車的尾門，在關閉的時候有種電吸的感覺。

最好玩的是，它還能用秋風掃落葉腿打開後備箱，對於愛購物的人來說簡直不要太好。（但是要學習踢開它的正確姿勢）

柯迪亞克本來是世界上最大的熊的名字，這輛車取這個名字，我猜哈，估計有兩種意義：一個是大，一個是生猛。

偷偷拿走了二狗的鑰匙以後我溜達了一圈。

感覺這車底盤一點也不顛屁股，走起爛路真的是不錯，而且有著德系一貫的質感。

動力方面，沒有敢使勁踩，畢竟是新車還沒有過磨合期，不過就這樣，我覺得動力已經很夠用了，開起來的感覺要比這個車摸起來的感覺好太多。

據說它採用了第三代EA888，燒機油的現象少多了。

把這車徹底把玩了一遍後，覺得你要是一個更注重實用和開起來的感覺的人，還很享受大天窗，那柯迪亞克是一個不錯的車，至於硬塑料的問題，睜一隻眼閉一隻眼了~

老鼠你好，我非常欣賞你的節目風格，但是有一個疑問，我是德粉，最近碰到一個非常讓我氣憤的問題，我的車是高爾夫1.4T，2012年12月份的車，最近呢發現車有點頓挫，經常跳一檔，到4S店檢測說要拆開，結果發現飛輪生鏽，修它要自費。冤啊，明明是身體缺陷，卻要消費者買單，網上看到很多這種案例，想要廠家給我買單就不太可能啦，維修要1萬多，有沒有更好的選擇，或者維權的途徑呢？

大眾這個高爾夫已經不是一個個別的事件，在熟知的圈子裡都已經有好幾例了~

罪惡的深淵主要來自「DQ200乾式雙離合器變速箱」

問題原因是這樣的，我慢慢給你說~

由於離合器在接觸是會產生熱量，大眾在設計之初給離合器區域留下了散熱孔，以至於離合器在走積水路面就會讓水濺到離合器內，使飛輪和離合器發生生鏽的問題。

DSG變速箱的透氣口離地面高度僅僅只有15cm，遠遠低於大部分轎車的50cm左右的高度，這個高度極易被水面甚至輪胎濺起的水花淹沒。

大眾DSG離合器保修10年，在大眾官方對於7速DSG的介紹視頻中，將飛輪定義到了DSG的組成部分中。

你聽到的沒錯，保修十年，而且這部分也屬於保修範圍，商家有時候就是這樣的，會以各種理由告訴你是你人為造成的問題，然後拒保。

不動聲色的讓你花了1萬多！一萬多，我大半年的飯錢~就讓這些壞慫整沒了，不能就這樣完了。

我建議你通過論壇媒體的渠道去發酵這個事情，最大化曝光它，有時候輿論的作用能幫助你不少。

我在這裡還是希望你能得到應有的消費者權益。

三吱弟弟你好，我是你們為數不多的大齡女觀眾之一，在你這學了還挺多的乾貨，還挺喜歡你那賤賤的面孔，越來越愛你了。天氣已經漸漸熱了起來，特別想要一輛出去玩遠走高飛的車，上一期看完你那個邁騰歪根以後，覺得大眾的車標我自己不太喜歡，現在手頭裡面有二十萬的預算，想要買一輛逼格高一點，小資一點的新車二手車旅行車都可以，求翻牌，愛你呦吼吼~

又是一個女性粉絲，我覺得我那個百分之三的用戶群體在慢慢的擴大。

甚感欣慰，啊哈哈哈

回歸正題

有逼格的旅行車，據我平時的觀察得知，買旅行車得基本都是

「純爺們」

不管是桑旅論壇還是前面說的邁騰旅行版，清一色的男性，女的買這輛車八成也是因為自己男朋友、老公喜歡。

旅行車 = 一個很正直的男人群體

不過有一輛車比較例外，就是「賓士C旅行版」

賓士這個品牌自帶的就是一股不一樣的氣質，而且還很招女性的喜歡。上一回見到一個賓士C COUPE的車主，如果在我看來C COUPE就是一個性價比不高的車，但是那個車主就說了一句：這車好看啊。

賓士的C旅行在其他的旅行車裡也是非常好看的，就像它的大哥CLS 獵裝版一樣。

這車11年的「20萬」左右完全可以買到。

不過，我最近看到一輛車，比賓士C爆炸多了，同樣也有那種不一樣的逼格。

沃爾沃V60 2012款 ，一定是2012款！

為什麼一定是2012款？因為這一代的V60還是 3.0T T6 發動機，你別看它外觀像一個軟萌的弱女子，這個發動機可是有「305匹」的馬力。

高爾夫R 也就只有280匹馬力

動力絕對是紅綠燈小王子，高速路小霸王類型。但是別忘了它是一個旅行車，還是一個能裝很多東西的車車。

12款的車現在價格在23萬左右，要稍微加一點，但是給你帶來的享受絕對要上升一個檔次。

你好，賣鉤子的吱，我是來自河南的朋友，家裡做食品加工的，我們這個村外面都稱為辣條村你小時候吃的五毛錢一袋的辣條可能就是我們家產的，不瞞你說我是從五菱那一期開始關注的你，因為我家就有三輛五菱榮光和一輛五菱宏光，手裡面的寶馬525打算抵賬給供應商了，現在打算換一輛30萬左右，舒適低調有內涵，安全性好一點的轎車，因為我經常被人追債，所以安全很重要。

賣辣條的果然比吃辣條的要有錢。

30萬這個級別的二手車，想低調真的很難，連保時捷都能買~

還好有「輝騰」

它當年出現的時候，可是被大眾公司寄予厚望。

誰說大眾不會造D級車？

輝騰的做工以及設計水準代表著當時大眾的最高水平，為了這個車大眾還在 德累斯頓 這座城市建立一個水晶工廠。

整個工廠都玻璃所覆蓋，裡面的工人和機械幹什麼你都能看的一清二楚。

而這個工廠就生產一輛車輝騰

這基本屬於炫技，一個有可能是全世界最大的汽車公司，為了一款車這麼煞費苦心，你覺得它的品質能差嗎？

但是中國卻把它當做是一輛高配版本的帕薩特~

不過好處就是二手車還是很便宜的，還低調。

11年的3.6L輝騰現在價格差不多「30萬」左右，記得要買5座版本，不要買4座版本，想要低調要做好全套。

不過這車已經停產，加上保有量沒有那麼高，所以小心開，不然撞了配件真的不好找。

好了，我們下期再賤~

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