航空母艦可以說是海上的霸主《彎道道看車》

航空母艦可以說是海上的霸主《彎道道看車》

如果說坦克是陸地上的霸主，那麼航空母艦可以說是海上的霸主，航空母艦成為衡量一國海上軍事力量的一個標準，是一個政治大國不可或缺的王牌之一。遼寧號的服役標誌著中國踏入海洋軍事強國的行列，那麼航空母艦的戰鬥力到底有多強？

如果以一艘6W噸排量的航母的標準來看待「戰鬥力」這三個字的話，題主的問法其實沒錯，遼寧艦目前確實不具備與它身材相匹配的能力，究其原因其實與遼寧號這艘船本身的關係並不太大。航母的作戰能力是建立在一整套體系之上的，航空母艦本身由於外形與噸位的關係比較容易引起公眾的聚焦，而其配套系統建設往往就會被輿論所忽視，但這些配套系統建設的難度並不亞於航母本身而且還特別消耗時間和鈔票。這種忽視其實無可厚非，畢竟軍迷是只輿論中微乎其微的一小部分，於是這就造成了這樣一種假象——即航母已經服役了這麼久，卻遲遲沒有形成戰鬥力，兩年多的時間沒有全狀態下執行過任何演習任務，貌似什麼都沒幹。

目前阻礙遼寧號的現實困難有這麼幾個：一是艦載戰鬥機數量不足，現在沈飛的J-15數量目測不超過20來架，去掉原型機和試驗機連遼寧號的機庫都塞不滿，這個數量僅能滿足飛行員以及艦機協同的訓練（有的科目限于飛機太少還做不了），要是真的拉出去戰備值班，刨去正常的維修率能隨時起飛的作戰的沒幾架，航母最主要的作用之一就是移動的海上攻擊平台，沒有足夠的艦載機顯然不行，一艘甲板上停滿戰機的航母才能發揮其應有的威懾力。不過這只是一個產能的問題，也就是需要時間，目前偏低的產量有可能還是走的邊服役邊改進的研發模式（個人猜測），換髮，雙座，功能吊倉/模塊，相控雷達，航電升級，機體優化，J-15註定是一款畢生都在進步的飛機，他不僅是中國相當一段時間內的海上中堅，也是未來四代艦載機的先驅。

從長遠看，「遼寧號」的出現會直接促進海軍航空兵戰鬥力的大幅提升。由於現代戰爭是一個體系的戰爭，比如說渡海登島作戰的勝利需要強大的登陸部隊，這就離不開制海權，而制海權的取得是離不開制空權的，說白了，沒有制空權（空軍和海軍航空兵），即使取得制海權也是短暫的，這就不能保證登陸艦隊的順利開進。所以說從大的方面講，「遼寧號」雖然是訓練艦，但是它可以培訓艦載機飛行員、訓練海軍航母艦隊聯合作戰、提升空天海潛電一體戰鬥力，培養大艦隊領域的指揮操作人才，雖說是訓練艦，但是價值不可估量。從小的方面看，平時「遼寧號」有震懾力，到戰時就是作戰艦艇使用，而且由「瓦良格」號的防空、反艦、反潛綜合戰鬥航母改造為目前僅有的防空作戰力的「遼寧號」，說明「遼寧號」瞄準的大艦隊聯合作戰的目標，艦隊裡面各艦艇在防空、反潛、反艦、掃雷方面各負其責，「遼寧號」只是一個信息控制中心和制空權獲取平台。

綜上，「遼寧號」戰鬥力還是很強的。

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