印度航母成世界笑柄 中國海軍上演完美逆襲
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印度的第一艘大陸航母維克蘭特號,早在99年就被審批計劃自造輕型航母「藍天衛士」號,2006年底開始啟動建造計劃。雖然這是印度的第一艘航母,但是確實有多國參加完成的,它的藍圖由法國設計,俄羅斯提供搭載飛機,還有一部分義大利的參與。藍天衛士號後更名為維克蘭特號,在09年初進行了龍骨安裝,並在之後的11年、13年、15年分別下水試驗,現在仍是舾裝狀態,設備還未到位。
印度歷經多次戰役,並且運用航母的時間長達幾十年,可見,印度對於航母的運用擁有非常豐富的閱歷,但可惜並沒有獨立製造航母的才華,未來如果維克蘭特號建造完成,也無法證明一度可以自己製造航母。印度無論實在船舶工業的製作,還是在艦載設備的製作上,都還不具備成熟的工藝。
與印度相比,中國完成了反轉。五年前印度對於航母的運用遠遠強於中國,但是僅僅五年後,我國就完成了自主研發製造的航母下水試驗。我國航母不僅是0到2的快約,在航母的噸位上,也是強於印度的。
同時,印度航母的交付時間已經晚了整整九年,本該在2008年建成的航母,現在預計要到2023年才能正式投入使用。比中國第二艘航母的完成時間還要晚。
並且,還不具備完整作戰能力的「維克蘭特」號被印度軍方計劃在2018年底就編入現役,那時這艘航母恐怕還未完成裝配,這就代表著以後的數年內,它都沒有起飛和防禦的能力。
無論從構成戰鬥力的周期,或者航母的維護上看,中國都遠遠領先於印度。就在不幾年前,中國的航母水平仍是零起步,我們也曾擔心過無法追上別國腳步,但事實正相反,經過我國科研人員的不懈努力,我國的第一艘航母已經橫空出世,並且擁有不錯的性能。
但是與遼寧號相比,我國第一艘航母還是有需要改進之處的。比如機庫甲板需要進行優化,以備搭載更多機型的艦載機;優化艦島布局,使其更加的緊湊密集,以此來使作業面積可以更大;艦載電子設備的更新換代,雷達天線的高度增加了五米,這樣對海的冉策距離就可以拉遠二十公里。
除此之外,遼寧號的斜翹甲板角度為十四度,而001A號的角度變成12度,這樣導致起飛的距離大大縮短,作業過程中可以帶更多的作戰武器;由四條攔阻索減少到三條,這樣也可以增加作業面積,有更多空間搭載艦載機,增加作戰能力。
我國在自主研究製造航空母艦的道路上繼續前行,科研工作者們夜以繼日的奮鬥努力,因為有了這麼多人的辛勤付出,才能在短短的幾年之內對印度的航母研發進程完成反超。沒有一項成績是不用經過努力的,雖然我國在航母事業上起步較晚,但是我們相信,經過我們不懈的努力,一定可以趕超他國,未來成為全球的航母大國。
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責編:小軍
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