世界上海拔最高的國際公路：評為世界八大奇觀之一

喀喇崑崙公路（Karakoram Highway，簡稱KKH），又名為中巴友誼公路或帕米爾公路。上世紀修建喀喇崑崙公路時，中巴雙方共約700人獻出了生命，相當於每公里公路是用一條人命換來的。

其北起中國新疆喀什(Kash)，經疏附、烏帕、托海、布侖口、塔什庫爾干、達不達、紅其拉甫、水不浪溝，翻越喀喇昆崙山紅其拉甫達坂進入巴基斯坦控制區，再經過巴勒提特、吉爾吉特、齊拉斯、巴丹、比沙姆到達巴基斯坦北部城市塔科特

是巴基斯坦北部通往首都伊斯蘭堡及南部沿海地區的交通要道，也是中國通往巴基斯坦及巴南部港口卡拉奇、南亞次大陸、中東地區的唯一陸路通道，具有重要的戰略和軍事意義。

公路全長1032公里，其中中國境內416公里，巴基斯坦境內616公里。喀喇崑崙公路被稱為世界上最高最美的公路，整條公路中國境內最低海拔1154米，最高海拔4733米，被評為"世界十大險峻公路"之一。

全線海拔最低點為460米的塔科特，最高點為4733米的紅其拉甫山口，喀喇崑崙公路沿紅其拉甫河、洪扎河、吉爾吉特河和印度河蜿蜒而下，並3次跨印度河

其間要穿越喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端，地質情況極為複雜，雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰、地震等地質災害經常發生

沿途路面和橋樑設施經常遭到破壞，常常發生車毀人亡的慘劇。以往在秋冬時節，因為氣候原因喀喇崑崙公路大部分時間會被封閉。

喀喇崑崙山脈是地球上最令人敬畏的山地景觀之一，它綿延數千公里，呈西北—東南走向，平均海拔在都6000米以上。

因此，這裡也就成了世界地質學家、登山家和旅遊者們矚目的地方。除了喀拉崑崙山脈外，這條公路還穿過興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端「弓形波」系的四大山脈。

沿途屹立著包括世界第二高峰喬戈里峰（8611米）以及100多座超過7000米的高峰，屬於地震高烈度區，它們中間很多至今都沒有名字。還有5條長度超過50公里的冰川也發育於此，其中一條為全世界除極地區域以外最長的冰川。

雨季大面積的山體滑坡一直影響著公路的暢通，變化多端的冰川也時常導致洪水衝垮橋樑。直到現在，夏季的山體滑坡、冬季的冰雪低溫等還在持續不能斷地侵蝕破壞著這條公路。

鑒於這一地區的海拔高度和地質條件，要想在這裡建設公路，其難度是可想而知的。整條公路上共有主橋24座，小型橋樑70座，涵洞1700個，建設中共使用了8000噸炸藥，8萬噸水泥，運送土石3000萬立方米。

為修築這條公路，中國共投資2.7億人民幣，先後派出2.2萬工程技術人員及築路工人，巴方派出6000餘人。在喀喇崑崙公路小鎮塔克特附近，樹立的紀念碑碑文中，把這條公路稱為世界八大奇觀之一。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！