他是強大又可靠，卻命運多舛的德國戰車

四號A型

四號坦克是納粹德國在二戰中生產的一款中型坦克，原本設計目的是支援步兵，協同三號坦克執行反坦克任務。隨著戰局演化，三號坦克頹勢初現，而四號擁有較成熟的技術和更大的改良空間，逐漸成為主力車種。從投產到二戰結束，共製造了8800輛，參加了幾乎所有戰役。

為了規避一戰結束後簽訂的《凡爾賽條約》，四號坦克研發之初被稱為「中型拖拉機」，之後改用「營長用車」繼續開發。原型車經過各種測試後，在1937年10月由克虜伯工廠開始量產，這是德國戰前開發的最後一款坦克。

德軍原預想四號坦克在戰爭中的作用不大，又只有一個工廠生產，所以被關了小黑屋，1940年初生產能力只到達合同中約定的35%。隨著更多工廠參與制造，以及三號坦克的升級潛力被榨乾，這時候四號才得以大規模生產。

設計之初為了方便組裝，生產工作將車體分為底盤、車頭結構、車尾結構和炮塔四個部分，只需要用螺絲快拼一下即可。即使如此，因為生產線很少達到理想狀態，所以每輛車的組裝時間大約需要2000小時，各部件的生產就更慢了。

1943年，原本準備停止生產四號坦克，全力量產豹式坦克，但當時的裝甲兵總監極力反對，已經改成豹式的生產線又切換回四號，轉換浪費的時間相當於生產150輛四號坦克。

次年春天，隨著轉產四號突擊炮和四號自行反坦克炮，又只剩下一家工廠生產四號坦克。最後隨著戰事崩潰，產量更是回到了解放前。

這作模型場景主要是東線的故事，那麼戰爭初期的對手就是T-34和KV-1咯。剛開始這倆坦克幾乎是可以吊打四號的，德軍其後開始研發錐形裝葯，又裝上了長炮管，此時四號終於能在1200米外任何角度擊毀T-34。儘管如此，相對蘇軍的裝甲部隊來說，數量還是太少了。

初期虎式的高故障率，豹式的產量不足，四號坦克沒法子只好繼續頂著，包括庫爾斯克會戰，當然損失也挺慘的，而且後繼無力。在T-34換裝85毫米炮後，四號的劣勢開始明顯，被豹式取代。總計下來，德軍在東線共損失了6153輛，占其損失總數75%左右。

模型作者 半盒煙捲

作品《東線-意外的收穫》

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