中東地區綜合軍力不斷提升，軍火採購日益精明不再一擲千金

圖註：伊朗海軍

中東地區國家作為國際軍火市場的傳統大客戶，一直以一擲千金的作風著稱，大量採購高新武器裝備。出現這種情況是因為中東地區國家認識到，美軍從阿富汗撤軍之後，必然重新調整在西亞的軍事部署，加強與海灣合作委員會（GCC）的軍事合作，與美國的海灣盟國展開小規模的聯合軍事行動。海灣合作委員會成員國可能要承擔比過去10年更重的合作任務，擔負諸如反海盜、監視霍爾木茲海峽等任務，保衛全世界1/5石油運輸航道的安全。目前，伊朗海軍是中東地區最強大的海軍，小型艦隊擁有較強的快速機動能力，對波斯灣的油輪形成了現實威脅，迫使中東國家投入更多人力物力保衛其瀕海地區安全。伊朗威脅封鎖波斯灣石油航道後，阿聯酋和沙烏地阿拉伯已經開始聯合保衛阿聯酋與阿曼邊界北部的富查伊拉港的石油輸送管道。

圖註：富查伊拉港的石油倉儲

卡達和阿聯酋都有全球抱負，都參加了利比亞「聯合保護行動」，提升在世界舞台的地位。「聯合保護行動」期間，卡達出動6架幻影-2000戰鬥機和直升機，配屬克里特島的法國空軍作戰，阿聯酋的F-16戰鬥機則部署在義大利的錫戈內拉（Sigonella）空軍基地。雖然海灣國家出動的裝備數量與北約相比非常有限，但是占本國裝備比重的卻很高，因此大幅提升了這些國家的作戰能力。阿聯酋Mubadala集團公司與洛馬和西科斯基合作，通過阿聯酋軍事維護修理大修中心（AMMROC）為空軍戰機提供維護保養服務。斯特賴特和派拉蒙等公司也在阿聯酋建廠生產裝甲車。

通過參加利比亞戰爭這樣的軍事行動，卡達和阿聯酋等國也意識到自己的軍隊沒有後勤保障單位，無法單獨支撐作戰行動，因此，海灣國家開始大量採購後勤保障類裝備提高綜合保障能力。卡達採購了4架C-17運輸機和C-130J運輸機，阿聯酋則採購了6架C-17運輸機和空中客車A330中程多用途加油機。此外，海灣國家每年都參加阿聯酋舉行的「先進戰術領導課程（ATLC）」軍演，通過中東地區的「紅旗」軍演，海灣國家空軍提高了與西方夥伴的協同作戰能力。

圖註： 卡達軍隊的C-17「環球霸王」運輸機

中東地區的綜合軍力因軍購不斷提升，這與他們精明的軍火採購不無關係，在簽訂採購合同之前會經過嚴謹的研究論證，與以往一擲千金的風格迥然不同。阿聯酋軍費預算儘管有削減的趨勢，但仍是近年來最大的國防開支和裝備採購國。根據軍事評論家的分析，阿聯酋開始理性分析國家的安全特點和需求，認識到美國等西方國家的裝備並不適於中東的沙漠環境。例如，阿聯酋早就表明了採購早期預警機的需求，但是直到2009年才為阿空軍臨時採購了2架薩伯340預警機，並且在最近才正式入列服役，作為政府正式決定長期採購合同之前的過渡之用。

圖註：　「薩伯」-340型預警機

阿聯酋1999至2001年派直升機參加了聯合國科索沃維和行動，特種部隊在阿富汗執行過5年的維和任務，卡達2010年參加了海地和智利地震的人道主義救援，而這些海外作戰經驗促使海灣國家加強後勤綜合保障能力建設。阿聯酋購買了多架DHC-8「衝鋒」8支線運輸機，提高國家軍事潛力，首批飛機已於2012年中期交付。有報道稱沙特還將斥資230億美元加速海軍現代化進程，為此，沙特海軍升級了歐洲直升機公司的「美洲獅」運輸直升機，採購了至少6艘AS565MB「美洲豹（Panthers）」巡邏艦，並且有意採購中型艦艇和新型艦載直升機，比如西科斯基飛機公司生產的MH-60R「海鷹」直升機。

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