花兩倍五代機的錢買四代半戰機，只有這個「冤大頭」才能幹出來！

法國，作為世界上的浪漫國度，大家對於法國的印象就是奢飾品牌，不論是香水還是衣服，法國出產必定是精品，奢飾品，但是浪漫的法國人卻造了一款全球最高效、最精密、最昂貴的多用途戰鬥機——陣風戰鬥機！並且成功的把這款賣給了在軍火市場上的土豪「印度」。據說印度採購的36架陣風海軍艦載型其總價高達72.5億歐元約合88億美元。也只有印度這樣的「冤大頭」願意了，花了五代個機的錢，買的是四代半戰機。要知道美國最新的F-35隻有一個多億美金，就讓和美國共同研製的國家都接受不了了，而比F-35落後了一代的「陣風」，價格卻比F-35貴一倍。印度卻樂意之至呢？

目前，印度雖然擁有龐大的機群，但絕大多數作戰飛機均已老舊不堪，尤其是數量眾多的米格-21、米格-23等戰機，幾乎已經到了非要替換不可的地步。長期以來，印度戰機的主要供給商是俄羅斯，但這也造成了俄羅斯一家獨大的局面。印度方面急需通過尋找新賣家來打破俄羅斯廠商的壟斷地位！

「陣風」戰鬥機是法國達索飛機製造公司設計製造的雙發、三角翼、高機動性、多用途第四代半戰鬥機。「陣風」戰鬥機真正的優勢在於多用途作戰能力，這款戰機是世界上「功能最全面」的，不僅海空兼顧，而且空戰和對地、對海攻擊能力都十分強大。以F35型為例，其具備高超的對海攻擊、偵察和核攻擊能力，陣風是一款能力全面、性能比較均衡的中型戰鬥機，即能空中格鬥，又能對地攻擊，還能作為航母艦載機，甚至可以投擲核彈。

法國達索公司在設計生產「陣風」的時候，不僅考慮到攻防兼備的功能，同時還要考慮空軍和海軍的需要！因為法國的海軍有航母，有航母就需要有艦載機，「我們的航母必須使用自己的國產艦載機」。所以法國達索公司一開始搞「陣風」戰鬥機，就是兩種型號：一個空軍型，一個海軍型。另外，從維修保障體系上講，一家公司的飛機只需要上一條維修系統，就可以滿足該公司不同型號的後勤維修保障。

「陣風」的兩種機型，空海都能滿足，但只需要建立一條維修系統，這也是吸引印度的地方。要知道印度可謂是「萬國牌」戰機集合啊！並且印度的維修真的不怎麼樣啊？凡是經過印度斯坦公司維修過的戰機，那都是一個勁的摔啊！

陣風戰機強大的掛載能力。測試中陣風戰鬥機成功掛載了6枚AASMHammer型空對地精確制導炸彈、4枚中遠程空空導彈、2枚「流星」（METEOR）遠程空空導彈以及3個副油箱。要知道中型的「陣風」飛機本身並不重，最大起飛重量才24噸，但它的最大武器載荷可以達到9.5噸。大家可以算一算：最大起飛重量24噸的陣風，最大的武器載荷掛彈量，可以達到9.5噸，這是什麼概念？這跟我們空軍現在的最新改進型轟6k的載彈量是差不多的。對「有核」大國來講，核威懾是要三位一體的。不光是你陸上要有「地對地」的戰略導彈，而且水裡要有核潛艇，天上還要有戰略轟炸機，這是標準的三位一體啊。那麼，我們可以看到，目前，也只有美、俄，加上中國，能夠形成三位一體。這也是印度著急上火的地方。

自己的軍工產品能力不強，「光輝」戰機已經走過了三十多年的光輝歷程，取得了無法直視的光輝成就！一直依賴於俄羅斯進口！俄羅斯的T-50戰鬥機首飛把印度高興夠嗆，屁顛屁顛就拿著錢要跟俄羅斯聯合研發下一代戰鬥機。但是宰印度已經上癮的俄羅斯人僅僅是照慣例給阿三畫了個大餅，想要核心技術，門都沒有！

印度找備胎不成，就只能「陣風虐我千百遍，我待陣風如初戀」了！並且印度也在購買陣風戰鬥機的唯一」變成了「備胎」，在印度購買之前，儘管「陣風」戰鬥機號稱屬於全球最高效、最精密、最昂貴的多用途戰鬥機之一，然而，這種「高大上」的戰機除法國空軍外一直找不到第二個買家，126架的龐大訂單一度讓該機成為世界軍機明星。不過，很快，這項交易就被束之高閣了，因為印度根本就沒打算付款。

卡達和埃及出手「截胡」，讓印度瞬間失寵，在縮水版訂單的談判中，法國展現了真正的宰人技術，光裸機價格就提升到了1.3億美元，光裸機也沒有用啊，還得搭配機載武器、人員培訓、維修保養呢，最後單價達到了2.3億美元。並且按照達索公司年產11架的速度，現有的外銷訂單量已經排到了2020年了，那時候東亞早就進入5代機時代，4代半戰機真的是一服役就落伍！並且中國的殲-20都已經服役了，。印度這次又是「冤大頭了」

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