當前位置:
首頁 > 軍情 > 曾經獨霸全球的蘇聯安-22運輸機

曾經獨霸全球的蘇聯安-22運輸機

安-22是前蘇聯安東諾夫設計局研製的遠程重型軍用運輸機,主要用於運載重型軍事裝備,是世界上最大的運輸機之一。

安-22是前蘇聯安東諾夫設計局研製的遠程重型軍用運輸機,主要用於運載重型軍事裝備,是世界上最大的運輸機之一。

主要用來空運部隊和大尺寸、大重量的軍事裝備,能在簡易機場起落。安-22可運載地空導彈、火箭發射車、導彈運輸車、坦克、汽車等。

安-22運輸機飛行員駕駛室。

安-22運輸機空重114噸,最大起飛重量250噸,最大載量80噸,最大載油量96噸。最大平飛速度740千米/小時,最大巡航速度685千米/小時,最大載重航程5000千米,最大油量航程(載重45000千克)10950千米。

安-22運輸機從1962年開始研製,1965年2月首次試飛,1966年投入批生產,1967年開始交付使用,1974年停產,共生產了85架,交付空軍50架,民航35架。

安-22投入服役時,是蘇聯唯一可運載T-62坦克的運輸機,可載重80噸飛行5000公里。

貨艙容積除可運載T-62坦克外,還可運載「飛毛腿」導彈、火箭發射車、導彈運輸車、橋樑、汽車等重型軍事裝備。

前蘇聯曾使用安-22執行戰略空運任務,飛往西半球、非洲和中東,在出兵前捷克斯洛伐克及阿富汗時所使用的主要運輸機是安-22。

動力裝置採用四台庫茲涅佐夫HK-12MA渦槳發動機,功率4×15000軸馬力,每台發動機驅動一對直徑為6.4米的四葉同軸對轉螺旋槳,著陸時可反槳,縮短著陸距離。

該機具備在野戰機場起降的能力。前起落架為雙輪,每個主起落架為三組共六輪,輪胎氣壓可在飛行或停放時進行調節,從而適應不同的跑道條件。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!

TAG: |

您可能感興趣

俄羅斯安148客機墜毀!它體內流著蘇聯最強軍機的血液
蘇聯的奇葩戰機:騎在加農炮上的E-216試驗機
蘇聯時期的安-26運輸機,至今俄羅斯還在使用
南極考察期間 經過改裝的蘇聯伊爾-14運輸機
前蘇聯安-72運輸機,發動機居然在機翼上方
紅星閃耀國際天空——蘇聯空軍351團拉-11戰鬥機在中國
蘇聯的TM-3-12型鐵道炮,共建造3門
帝國的餘輝—蘇聯能源號火箭主發動機RD-0120簡介
蘇聯的大禮:芬蘭軍隊操作TM-1-180巨型鐵路炮
蘇聯432工程前世今生,貴為蘇聯主戰坦克鼻祖,力壓140
模玩秀:蘇聯 戰場拖拉機 S-65
蘇聯一款超大運輸機全球獨有,長84米,搭飛機的「乘客」不一般
世界最大飛機安-225的動力選擇和蘇聯的第三代民用渦輪風扇發動機簡介
影記1942年蘇聯被佔領區內的蘇聯民眾生活
蘇聯米格29戰鬥機
從機械臂到艦載垂髮,蘇聯SA-N-6、美國MK-41開創歷史
美媒稱讚成飛自主研製殲-10:中國終於擺脫了蘇聯飛機的影子
蘇聯752工程坦克
中國運8返銷蘇聯加盟國,俄靠伊爾276對抗運30贏未來?
韓國客機誤入蘇聯領空,蘇聯基地長官:擊毀它!269人全部罹難!