曾被日軍改稱「山東鐵道」，百年前的膠濟鐵路與青島火車站

佔領青島後，日本侵略當局接管了膠濟鐵路，將其改稱為「山東鐵道」，並強佔了全部路產及鐵路沿線的淄川、坊子、金嶺鎮等山東礦區。圖為1920年，日本人繪製的《山東鐵道旅寄貨物集散圖》。〔青島守備軍民政部鐵道部編:《支那參考資料》，日本東京市下谷區二長町一番地凸版印刷株式會社印刷所印製，日本防衛研修所藏，第207頁〕

為了強化對膠濟鐵路的管控，1915年3月，日本侵略當局又設立了山東鐵道管理部，由青島守備軍司令管轄，下設庶務、運輸、工務、計理、礦山五課和四方工廠。同時，強行委派日本人充任青島港口、海關負責人，通過港鐵聯運的優勢，瘋狂地掠奪山東資源，從中獲取了巨大利益。圖為日本佔領時期的膠海關辦公樓。〔和氣六郎:島寫真案內》，第5頁》

圖為日本佔領時期的膠海關關長立花政樹、副關長大瀧八郎肖像。〔和氣六郎:《青島寫真案內》，第5頁〕

圖為青島守備軍鐵道部官員一覽表。〔和氣六郎:《青島寫真案內》，第7頁〕

圖為日本佔領時期的青島守備軍民政部鐵道部辦公樓。〔和氣六郎:《青島寫真案內》，第11頁〕

圖為1917年，日本佔領膠濟鐵路期間的火車機務人員在火車頭上合影。〔依琳提供〕

圖為1918年的青島火車站主樓。右上人物照片為站長崛次郎。〔和氣六郎:《青島寫真案內》，第182頁〕

圖為1918年的山東鐵道公司青島火車站站台。〔三船秋香編輯兼發行：《山東寫真大觀》，東京：青島三船寫真館發行，大正七年七月一日印製，原書無頁碼〕

以上圖文選自《日本侵華圖志》第五卷《山東問題與濟南慘案（1914-1929）》，任銀睦編著，山東畫報出版社2015年5月出版。本頭條號目的在於用老照片佐證歷史事實，並祈願中日永遠友好，再無戰爭之殘酷。歷史真相的複雜性不是用數字或照片能夠全部揭示的，期望讀者能夠獨立思考，理性看待歷史與現在。

《日本侵華圖志》共二十五卷，南京大學資深榮譽教授張憲文主編。教育部人文社科重點研究基地、南京大學中華民國史研究中心、山東畫報出版社有限公司合作項目，併入選「十二五」國家重點圖書出版規劃項目，國家新聞出版改革發展項目庫 2014 年度入庫項目。