安-225設計師首次肯定技術轉讓 稱烏克蘭很痛苦糾結

關於烏克蘭向中國出售安-225其實早就不是什麼新聞了，但近日經由英國BBC新聞報道之後，有關安-225的相關話題再次被熱炒起來。

文章採訪了安-225的首席設計師尼古拉·卡拉什尼科夫，而這位設計師稱雖然將安-225出售給中國對烏克蘭來說並非幹事，但事實上他們並不願意將其售賣，因為它覺得安-225與烏克蘭是不可分割的，某種意義上它是烏克蘭的一種象徵，失去安-225，烏克蘭也就失去了航空工業的象徵，所以他內心非常糾結痛苦不是滋味。

事實上早在2016年的8月份，中國就已經同烏克蘭簽訂了安-225運輸機的相關協議，協議的雙方分別為中國的空域產業集團以及烏克蘭的安東諾夫飛機設計局，協議規定，安-225的所有技術、圖紙及產權都將歸中國空域集團，當然也包含發動機在內。

當時很多人都認為這僅僅是一場資本炒作，但次日該消息就得到了安東諾夫局的正式肯定，並在推特及勝任臉書發文回應。

據稱中國對於安東諾夫局生產出來的唯一的一款安-225興趣不大，倒是對尚未完工的那架興趣頗濃，所以協議第一階段就是首先將未完工的安-225完工後交付中國，然後再向中國提供技術並在中國生產安-225。

安-225設計之初就是為了運載太空梭的，所以它的體積之大，載重量之大都是世界首屈一指的，然蘇聯解體安-225就被封存了，而近幾年又開始走向商業化。

而中國目前正致力於打造太空計劃，所以像安-225這樣的大飛機自然是能夠派上大用場的，所以換作其它國家還真的是用處不大，無論是你再便宜或者是再貴，別人用不上也不會去買。

所以安-225銷售給中國其實是烏克蘭最明智的決定，因為技術這種東西如果自己沒有能力再往前推進也無用武之地，那麼很有可能會被荒廢，賣給中國一方面能換些錢更務實，另一方面也能夠讓自己的技術有用武之地。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！