誓與美國爭奪北極霸權？俄羅斯兩款防空系統透露玄機

剛結束的俄羅斯莫斯科紅場勝利日閱兵亮點不多，因天氣不佳，空中分列式被取消，地面閱兵的時間也被縮短。在地面方隊中，塗有雪地迷彩的北極版「道爾」-M2DT和「鎧甲」-SA防空系統成為了不多的亮點之一。

為了開發北極圈內豐富的自然資源，守衛北極戰略要地，俄羅斯加強北極圈內的軍力部署早已不是秘密，這兩種北極版防空系統就是在這樣的大背景下誕生的。

兩套防空系統都安裝在DT-30PM「騎士」履帶式鉸接全地形運輸車上，這種運輸車改進自蘇聯時代的DT-30，全重60噸，有前後兩個鉸接的車體單元。與老型號相比，DT-30PM的主要改進在於採用了功率更大的發動機。

安裝在DT-30PM鉸接式履帶運輸車上的9K331MDT道爾-M2DT防空導彈系統

DT-30配備了四條寬闊的動力橡膠履帶，具有極強的全地形能力，在鋪裝道路上的最高時速為每小時48公里，征服沙漠和雪地這樣的鬆軟地形也不在話下。DT-30具有兩棲能力，在水面行駛的速度是4.8公里。

DT-30能承受零下50度的嚴寒考驗，這是北極地區冬季的平均氣溫，工作海拔可高至1200米。這些特點使得DT系列運輸車受到了俄羅斯軍隊和自然資源開採公司的歡迎，俄羅斯天然氣工業股份公司就大量採購了該車在西伯利亞作業。

9K331MDT「道爾」-M2DT和「鎧甲」-SA的主要武器系統都安裝在DT-30PM的後部車體單元中。

9K331MDT道爾-M2DT防空導彈系統安裝在DT-30PM的後部車體單元中

「道爾」防空系統問世於蘇聯時代的1986年，由8枚垂直發射導彈和一個旋轉的火控雷達組成，導彈被封裝在兩個獨立的四發容器中，可實現快速裝填。

整套「道爾」系統可被裝在輪式或履帶式運輸車上，蘇聯曾宣傳該系統即使在惡劣天氣下也能擊落具有核彈頭AGM-86空射巡航導彈。

俄羅斯在1991年推出了改進型9K331「道爾」M1，其導彈最高速度為2.5馬赫，最大射程超過14.5公里。改進後的火控系統能一次跟蹤兩個目標，導彈雖然沒有大幅改進，但增加了抗干擾能力。據報道，「道爾」M1的精度足以攔截小型火箭彈、飛機和巡航導彈。

「道爾」系統的生產商金剛石-安泰公司在2007年又推出了「道爾」M2，能同時攻擊4個目標，並能做到在雷達鎖定目標後的7秒內發射導彈。根據編號，「道爾」-M2DT應該是基於M2的改型，能在極低的溫度下工作。

鎧甲-SA防空導彈系統

「鎧甲」-S1是一種彈炮合一的防空系統，於2012年進入俄軍服役。整套系統包括6枚導彈和2門雙管30毫米炮。其57E系列導彈的最大速度為2.3馬赫，最大射程超過19英里。導彈沒有引導頭，必須在實時無線數據鏈的指揮下飛向目標。導彈發射車上安裝有雷達和遠程紅外感測器，可同時跟蹤4個目標。

「鎧甲」-S1也可以使用機炮攻擊地面目標，其2A38M機炮配備有高爆、破片和穿甲彈。2015年2月，俄羅斯國家媒體塔斯社首次發布了俄羅斯正在研製其北極版「鎧甲」-SA防空系統的新聞。

最早公布的鎧甲-SA概念圖

這兩種北極版防空武器將大大增強俄羅斯軍隊在北極地區的防空能力，其中「鎧甲」-SA還能對輕裝甲地面目標實施有效打擊。鑒於美國陸軍第25步兵師第4旅的傘兵部隊從2014年2月起越來越頻繁地在阿拉斯加的北極圈內進行跳傘演習，俄羅斯在北極地區部署這兩種防空系統無疑是一種針對性舉措，同時也反應出俄羅斯捍衛北極領土的決心。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！