全球最危險鐵路,火車在巨浪中穿行,隨時可能被捲入海里
歡迎來到溜溜達達看世界,今天我們聊聊世界上最危險的火車線——道利什(Dawlish)火車線。 道利什是英國一個未被破壞的古典小鎮,這裡有英國最為美麗的海濱景色。早在18世紀的時候,道利什就是一個受歡迎的度假勝地,這裡的海灘和古典英式建築深受世界旅遊者的歡迎。
除此之外,這裡還有一個全球最為壯麗、同時也是最為危險的火車線路——布魯內爾鐵路。這條火車線建在南德文郡海岸線的懸崖上。這條鐵路是連接牛頓阿博特和普利茅斯或埃克塞特的城際鐵路線。風和日麗的時候,這是世界上最值得一去的鐵路線。
這條鐵路線已經有200年的歷史,這條線路通過海鳥泥和沙灘,點綴著海鳥和遊船,而在內陸一側,軌道邊緣有紅砂岩峭壁。一旦火車在達威什(Dawlish)進入,首先碰到你的就是大海。它是如此清晰,無污染,只是與我們大多數人非常熟悉的粗暴泰晤士河的相反顏色。
然而,道利什地區卻是英國發生風暴最為頻繁和嚴重的地區,這條鐵路線時常會被滔天巨浪所淹沒。鐵路線在歷史上,多次被海水所吞沒。
1974年,一場風暴便沖走了車站的大部分平台,連保護車站的海牆一併被卷到了海里。
2004年,道利什遭受到了更為嚴重的風暴潮,滔天巨浪把海牆和鐵路一併衝到了大海里,這場風暴曾經讓當地政府有了關閉這條鐵路線的想法,轉向內陸重新建一條鐵路線。
在這條線路上運營的火車也很悲催,不但要經常在滔天巨浪中行駛,而且時常被海水沖洗的車身會經常腐蝕火車一些密閉的零件,所以火車在12個月之內,必須要經過一次大的維修。
這條鐵路線,同時也是世界上運行成本最高的鐵路線之一,因為道利什線路一旦被海水衝垮,整條鐵路線都必須陷入停滯當中。更為重要的是,這條鐵路只能在天氣晴朗的時候才能進行維修。
道利什的這條鐵路線路越來越脆弱,政府也一直探索建設一條新的軌道來將之取代。
![](https://pic.pimg.tw/zzuyanan/1488615166-1259157397.png)
![](https://pic.pimg.tw/zzuyanan/1482887990-2595557020.jpg)
※中國最結實長江大橋,50年來被撞76次而未損,曾印在人民幣上
※中國最難修的國防公路:一萬人歷時10年修成,一年中僅通車半年
※此陵是唯一被考古發掘的明朝帝陵,耗時6年花800萬白銀建造
※中國壽命最短的公路:通車第二天就報廢,只開進過一輛汽車
※這座末代王侯墓模仿皇帝陵建造,設計一巧妙機關仍被盜空
TAG:溜溜達達看世界 |
※旅行世界上最「牛」的鐵路,建在大海中央,漲潮時跑慢了就被淹!
※這是一條夾在海浪跟懸崖縫隙中的鐵路,列車就行駛在波浪里
※世界上最陡峭的鐵路,車身的一半在懸崖外,遊客都怕掉下去!
※世界上最「牛」的鐵路,建在大海中央,漲潮時跑慢了就被淹!
※全世界最陡峭的鐵路,通車載送遊客,真的不會掉下去嗎?
※海岸邊的鐵路有多危險?時不時就有海浪拍打車身
※「半空中飛」的鐵路,瘋狂設計師,瘋狂刺激的遊客,運行至今沒有事故
※全球最危險的5條鐵路,連最陡峭的山路也敢開,你一定不知道在哪!
※全球最危險的鐵路,運行120年,它能給你帶來過山車一般的體驗!
※世界上最「危險」的鐵路,建在海中,遊客表示:從不擔心被淹沒!
※中國最「敗家」的城市,入不敷出,鐵路荒廢,機場放牛!
※世界上最陡的鐵路,最大坡度48度,初運營時用的還是蒸汽機車
※男子橫穿鐵路險被撞,趴在鐵軌中間逃過一劫,事發後嚇得雙腿發軟
※世界上最牛的鐵路,在水中央,只有60厘米寬,隨時可能被淹沒
※出門靠走的國家:沒有鐵路和港口,4成公路是泥巴路,機場又危險
※全球最陡的鐵路
※最日本的鐵路旅行,同時空里的「灌籃高手」
※直擊全球最陡峭的鐵路,時速7公里最大坡度48度,你敢乘坐嗎?
※直擊世界上最危險鐵路,最大坡度48度,你敢坐嗎?
※為了安全,張作霖在鐵路沿線上安排重兵把守,為何最後還是被炸死