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鳳凰搭上ofo,要造變速小黃車

鳳凰牌自行車,曾經是結婚必備的傳統「三大件」之一。一提到「鳳凰」自行車,就觸動了幾代人的懷舊情懷。





或許你曾在巷子里騎車飛馳,也做過斜蹬少年




或者你騎車帶過心愛的她回你的外婆家





又或者


你坐在自行車后座上看著父親讓人心安的背影



曾經風靡一時的鳳凰牌自行車,甚至在國家領導人出訪時作為國禮送給國外領導人。然而,被評為「中華老字號」的鳳凰車近年來似乎漸漸淡出了人們的視線,很多人對鳳凰的評價是「只能賣情懷了」。







我們看過很多故事,明白舊事物總是無情地被新事物所取代。時代的車輪碾過,總是連痕迹都留不下,令人唏噓。而擁有100多年歷史的鳳凰至今還保持著發展態勢實屬難得。現在的鳳凰自行車定位愈加年輕化,質量也有保證,但是在捷安特和美利達等品牌面前還是稍顯遜色。






互聯網時代的到來,對很多傳統行業來說無疑是一種打擊,但這也帶來了新的機遇。鳳凰自行車在電商衝擊下,經歷了退居二三線的潰敗、「到線上去」的碰壁、「4S店模式」的失利,然而「共享單車」的出現給鳳凰等傳統自行車產商帶來了新的發展機遇。







5月6日,在上海國家會展中心舉辦的第 27 屆中國國際自行車展覽會上,鳳凰就與ofo簽訂了《戰略合作協議》。接下來的合作中,ofo將在北京上海等地投放大約500萬輛的「ofo&鳳凰牌」小黃車,車身將標上「鳳凰」的商標。





到那時候,情懷就真的要爛大街了,嘿嘿。



其實早在去年12月,ofo就與鳳凰合作,攜手共闖美國市場。今年3月,鳳凰又為ofo製造了新一代的變速自行車,進入新加坡市場。







對鳳凰來說,共享單車這班車算是搭對了,除了平靜如死水的自行車行業重新激蕩給鳳凰帶來了巨大的收益,每天在城市道路上穿梭的一輛輛鳳凰小黃車都將會是移動的廣告啊,同時和ofo一起探索研發共享單車最新的硬體標準,將會給鳳凰的單車製造技術帶來突破和革新,使鳳凰這個老品牌煥發新的活力。






其實哎妹還是很佩服鳳凰的,正如它的名字一樣,鳳凰涅槃,從不妥協。面臨新的時代,就意味著面臨複雜的情形,資金、供應鏈、渠道、售後等等無一不是需要重新思考和解決的問題。這個時候光有情懷就不抵用了,前行的道路上,要的還是每一步踏踏實實地探索和創新以及與時俱進的勇氣。




你騎過鳳凰牌的自行車嗎


贊我讓我看到哦


那真的是一代人的記憶啊


無鳳凰無童年




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