中國的技術越來越先進，又造一架飛機又成了世界亮點

在2015年第十一屆珠海航展上，中航工業對外展示過L-15B的1比5模型，並且公開了該機的主要技術參數。在氣動外形上，L-15B與之前的L-15A沒有什麼區別，仍然是正常氣動布局、帶邊條翼的翼身融合體，但是機身加長、機頭尺寸加大、最大起飛重量明顯增加。該機全長12.44米，翼展9.48米，機高4.71米，最大起飛重量11.6噸，最大飛行速度1200公里/小時，實用升限16000米，航程2600公里。

L-15B加大機頭尺寸的主要目的為了安裝直徑更大的雷達。據稱該機將裝備由中航工業雷電院研發的無源相控陣雷達，發射機平均功率為400瓦。該雷達在空空模式下，對雷達反射截面積為5平方米的典型空中目標探測距離達到了75公里；空地工作模式下，該雷達具備地形跟蹤、多普勒銳化、合成孔徑成像、對海探測、對地面動目標指示等功能。

雖然該雷達與四代半和五代先進戰鬥機裝備的有源相控陣雷達無法相比，但是與很多第四代戰鬥機的雷達相比卻毫不遜色，在一些性能上還有所超出。對於一款高級教練機來說，裝備這麼高性能的雷達已經非常了不起。

L-15B的外掛點數量達到了9個，其中每側翼下3個、每側翼尖1個、腹部1個，掛載能力達到3.5噸，可掛載的武器包括近距和中距空空導彈、1000公斤以下精確制導炸彈、中近程空地導彈、中型和輕型反艦導彈、反輻射導彈、火箭巢、機炮吊艙等。在高性能無源相控陣雷達控制下，L-15B的超視距空戰能力、精確對地/對海打擊能力已經不亞於第四代輕型戰鬥機。

L-15B的技術先進性和多用途性，使其在國際軍貿市場上經具備很強的競爭力。簡氏認為，委內瑞拉可能成為L-15B的第一個客戶。

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