美國曾逼以色列不賣預警機給中國：中國自力更生搞出九個世界第一

據美國《防務新聞》報道，中國將2架空警500部署在了海南機場，這是空警500首次進駐海南，也意味著我國對於某海域的決心非常強大。空警500雖然比空警2000小得多，但採用了新型雷達和新設計的空警500性能絲毫不亞於空警2000。並且因為體積小，採用了渦漿設計，完全可以在野戰機場部署，而要派往某海域這種地區的話，最好的選擇毫無疑問就是空警500了。況且以先進程度來看，空警500即是說世界第一預警機也不奇怪。

1992年，中國與以色列談好，稱作兩家「合作」研製，共同開發一架發展型預警機，中以合作拉開序幕。隨後雙方談判了四年，1996年6月，中以達成由以色列幫助中國建造「費爾康」預警系統的協議。該預警系統的飛行平台選用俄羅斯生產的伊爾-76運輸機。根據協議，每套「費爾康」系統的售價為2.5億美元。中方預先支付一套系統的款項，以方將在4年內交付第一架預警機。1999年，距以色列交貨的日期只剩下不到8個月時間，中以預警機交易越來越受到美國國會的重視，美利用各種手段開始向以色列施壓。

王小謨院士在評價我國預警機發展的挫折時，曾這麼說到：「在這種情況下，以色列提出要求中止合同。我們的態度很堅決，指責以色列單方撕毀合約。以色列又跟我們高層人士多方接觸，總算達成協議，在賠償經濟損失後解除合同。跟以色列合作的中止，推遲了我們國內裝備預警機的時間，但是加快了國內自主研製的步伐」。2007年，空警2000最終完成設計定型並交付部隊。王小謨及其團隊僅僅用了5年多的時間，就完成了全部研製工作。而西方國家差不多用了十幾年的時間研製。空警500作為空警200和空警2000之後的第二代高性能預警機，在世界上與美軍的E-737和E-2D預警機屬於同代。

空警500的機型平台裝備了我國渦漿6C發動機，功率達到了4000千瓦以上，達到了5000多馬力，在發動機功率強大的情況下，運9平台不但最大起飛重量提升到了接近80噸，更可以用約25噸的載荷，航程也達到了7000千米左右，滯空時間可以達到8小時以上，完全媲美美國E3「望樓」預警機。空警500的新型相控陣數據掃描雷達雖然大小不如空警2000上的雷達，但因為採用了新型數字化掃描系統，性能完全不差，最大探測距離可以超過470千米。同時能夠探測超過600大目標或者400個小型目標，對隱形飛機的探測距離也達到了300千米以上，僅需要兩架空警500，就能探測上千個普通目標或者至少600枚掠海飛行的反艦導彈，而600枚反艦導彈也至少需要美國兩隻航母戰鬥群才能投送出來。

此外，空警500的數據鏈指揮系統非常強大，可以同時指揮48架戰機或者數量不少的導彈，兩架空警500完全可以指揮在海南部署的3個團殲11B戰機和1個團的「飛豹」戰機，能夠輕鬆對某海域地區執行打擊任務，此外空警500在一定程度上還可以為航母戰鬥群提供支援，完全可以彌補「遼寧」號航母戰鬥群沒有艦載預警機的缺點，由於空警500的性能比起E2C更加強大，所以僅在南海範圍內，事實上「遼寧」號的戰鬥力非常強大，絲毫不亞於法國「戴高樂」航母，甚至還有超出，畢竟「遼寧」號可以攜帶24架殲15戰機，而「戴高樂」只能攜帶16架「陣風」M型。

對於中國來說，空警500部署某海域不但意味著南部戰區空軍和海軍航空兵的戰鬥力得到了質上的提升，還代表著我國對某海域地區的控制是非常重視的，否則也不會把還沒服役幾架的空警500部署在了海南島地區了。對於中國來說，某海域地區是當前最重要的戰略窗口地區，空軍500預警機和某海域地區的幾個島嶼配合，中國在某海域地區完全可以抗衡美國5~6支航母戰鬥群，而美國在最多情況下也只能派出5~6之航母戰鬥群罷了，即使是最大化派出，在某海域地區想擊敗中國海軍的希望也基本上等於零，而中國還有東海和黃海地區，這徹底宣告了美國海軍的封鎖中國破產。

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