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《軍事》伊戰中國造導彈被美軍繳獲,然而事實真相很奇怪!

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巡航導彈是導彈的一種,即主要以巡航狀態在稠密大氣層內飛行的導彈,舊稱飛航式導彈。巡航狀態指導彈在火箭助推器加速後,主發動機的推力與阻力平衡,彈翼的升力與重力平衡,以近於恆速、等高度飛行的狀態。在這種狀態下,單位航程的耗油量最少。其飛行彈道通常由起飛爬升段、巡航(水平飛行)段和俯衝段組成。它依靠噴氣發動機的推力和彈翼的氣動升力。巡航導彈在攜帶核彈頭時還可以由飛機或是潛艇發射,也是核三位一體的重要組成部分。

巡航導彈是指依靠噴氣發動機的推力和彈翼的氣動升力、主要以巡航狀態在稠密大氣層內飛行的導彈。舊稱飛航式導彈。

巡航狀態即導彈在火箭助推器加速後,主發動機的推力與阻力平衡,彈翼的升力與重力平衡,以近於恆速、等高度飛行的狀態。在這種狀態下,單位航程的耗油量最少。其飛行彈道通常由起飛爬升段、巡航(水平飛行)段和俯衝段組成。從陸地、水面或水下發射的巡航導彈,由助推器推動導彈起飛,隨後助推器脫落,主發動機(巡航發動機)啟動,以巡航速度進行水平飛行。當接近目標區域時,由制導系統導引導彈,俯衝攻擊目標。從空中發射的巡航導彈,投放後下滑一定時間,發動機啟動,開始自控飛行,然後攻擊目標。

第二次世界大戰末期,德國首先研製成功V-1巡航導彈,

用於襲擊英國、荷蘭和比利時。戰後,美國和前蘇聯等國家都發展了巡航導彈。美國首先研製了「鬥牛士」、「鯊蛇」等地地巡航導彈,隨後又研製「天獅星」艦載巡航導彈、「大獵犬」機載巡航導彈等十幾種型號的巡航導彈。這些巡航導彈體積大,飛行速度慢,機動性差,易被對方攔截,多數在1950年代末被淘汰。前蘇聯的巡航導彈基本上是與彈道導彈同時研製的,在初期主要研製機載和艦載戰術巡航導彈。

1967年10月21日,埃及使用「蚊子」級導彈艇及蘇制艦載SS-N-2「冥河」巡航導彈,擊沉以色列「埃拉特」號驅逐艦,開創了用巡航導彈擊沉軍艦的先例。繼美、蘇兩國之後,中、法、英、意等國也都研製了巡航導彈。1970年代,美國研製新一代的巡航導彈,採用慣性—地形匹配製導系統、效率高的小型渦輪風扇發動機、威力大的小型核彈頭和微型電子計算機等新技術成果,先後研製成功AGM-86B機載巡航導彈和BGM-109「戰斧」艦載巡航導彈。後者還改製成機載型和車載型。其中,車載陸基「戰斧」巡航導彈採用了運輸—起豎—發射三用車,平時可在基地隱蔽,戰時進行機動發射。蘇聯也研製了 SS-N-12艦載巡航導彈和AS-6機載巡航導彈,還研製了新型SS-NX-21潛射巡航導彈、SSC-X-4等陸基巡航導彈,並對現役型號的導彈進行了技術改進。

現代巡航導彈在1970年代得到廣泛的發展。不少國家已將戰術巡航導彈裝備部隊,用於實戰。在1982年馬爾維納斯群島(福克蘭群島)戰爭中,阿根廷使用法國研製的「飛魚」機載巡航導彈,擊沉英國的「謝菲爾德」號導彈驅逐艦。美、蘇兩國的戰略巡航導彈也裝備了部隊。其中,美國的陸基「戰斧」戰略巡航導彈,還部署在一些西歐國家。

現代巡航導彈與1950年代研製的巡航導彈相比,其主要特點是:體積小,重量輕,便於隱蔽和機動發射;命中精度高,可打擊導彈發射井一類的堅固目標,提高了毀傷目標的效能(見表);導彈的雷達波有效反射面小,可在低空機動飛行,對方不易發現和攔截,提高了突防能力;既能在地面、空中發射,也能在水面、水下發射,攻擊活動的和固定的各種點目標和面目標,是一種比較理想的多用途進攻性武器。展望新型巡航導彈發展,特別是遠程和洲際巡航導彈,一些國家正在研製高性能和高推重比的發動機,以提高導彈的飛行速度和增大射程;選擇性能好的結構材料和吸收材料,以減輕導彈的重量,減小雷達波有效反射面,進一步提高導彈的突防能力;發展新的制導系統,使導彈可自行搜索、識別和攻擊目標。

1970年代後,誕生了以美國的「戰斧」式為代表的高性能新型巡航導彈,其特點是體積小,重量輕、雷達波有效反射面小,可超低空機動飛行,不易被發現和攔截,既能在地面、空中發射,又可從水面、水下發射,命中精度高,既能核裝葯又可常規裝葯。1991年的海灣戰爭中,美國向伊拉克的重要目標發射了數百枚「戰斧」式巡航導彈,大都準確擊中了目標。巡航導彈是長距離的發射後不管型武器,它可以自己找到目標。與其它所有的炮兵部隊相同的是,巡航導彈沒有任何的近距離攻擊或防禦力,只能進行遠程轟炸。現代軍事武器中最有效率的武器之一應該就是巡航導彈。AGM-86和戰斧型巡航導彈都可以在幾百英里外發射,以超低空飛行來避免雷達和其它偵測設施,然後以無比的精確度擊中戰略目標。它們也可以用短程攻擊的方式摧毀諸如艦船之類的戰術目標。

在此功能下,一枚價值一百萬美元的巡航導彈可用來摧毀或重創一艘價值8000萬美元的戰艦。此種多功能武器可以由空中、海上、或是陸地上發射,而且絲毫不影響其效率。它是依靠噴氣發動機的推力和彈翼的氣動升力,主要以巡航狀態在大氣層內飛行的導彈,曾被稱為飛航式導彈。它可從地面、水面或水下發射,攻擊地面,水面固定目標或移動目標。

世界上第一枚巡航式導彈是德國的V-1飛彈。第二次世界大戰期間,德國曾向英國發射了10500枚V-1飛彈,但落在英國本土的只有約3200枚。戰後,美、蘇借鑒V-1的技術,分別研製了本國的第一代巡航導彈。它們大都比較笨重、體積大、速度慢、飛行高度高、命中精度低,機動性差,易被對方發現和攔截。但大都裝備了核彈頭。

起源與實戰

導彈是人類科學技術發展背景下產生的一種戰爭利器,自它誕生的那一天起,

它就發揮了巨大的作用。經過幾十年的發展,導彈從當初單一的地地導彈演變為地空、艦空、空地等許多類型導彈,射程也從幾十公里發展到一萬多公里。在現代戰爭中,不管戰機或軍艦技術多麼先進,奔赴戰場最前沿直接打擊敵方的仍是這些由飛機或軍艦發射的導彈。可以說,導彈就是古代士兵的刀與矛,直接在敵人身上砍殺。

世界各國都十分重視導彈的開發與研製。世界各大國軍隊的主戰武器都已實行了導彈化,湧現出一批世界聞名的導彈,例如美國的「愛國者」、「魚叉」、俄羅斯的「日炙」以及以色列的「箭」式等等。由於導彈自身帶有主動或被動尋的功能,在二戰時擊沉一艘軍艦可能要用幾十發巨型炮彈,在導彈出現之後只要一兩發導彈就可以了。英阿馬島(福克蘭群島)戰爭之中,阿根廷空軍「超級軍旗」戰機發射的「飛魚」導彈一舉擊沉了英軍「謝菲爾德」號巡洋艦,使導彈名聲大震。在海灣戰爭、科索沃戰爭以及阿富汗戰爭、伊拉克戰爭中,各種類型的導彈都大顯身手。

發展

巡航導彈是在和彈道導彈競爭的過程中發展起來的。1950年代,美國和前蘇聯都非常重視發展巡航導彈,但由於這種有翼導彈存在許多難以克服的缺陷,為了滿足核戰爭準備及核威懾的需要,美國和前蘇聯從1960年代起就轉向發展彈道導彈,直到1970年代中期以後,巡航導彈才得以迅速發展。巡航導彈已成為美國三位一體核威懾力量的一根支柱,已作為核反擊力量和常規攻擊力量廣泛布置於歐洲前沿防線、海軍水面艦艇、潛艇和空軍的轟炸機。60多年的競爭性發展表明,巡航導彈是一種用途廣泛,成本低廉,通用性好,作戰效能高的先進武器。海灣戰爭中首次實戰應用的戰果就充分證明這一點。

近二十年來,中國巡航導彈技術取得了突出的成績。除現役的解放軍「航母殺手」—「東風」-21D導彈外,還有很多種導彈可對敵固定及移動目標實施有效打擊。「東海」-10型陸基巡航導彈(DH-10)便是一款出色的導彈。該導彈又稱「長劍」-10型導彈(CJ-10:由中國航天部三院牽頭負責研製),射程大於1500KM,精確率小於10米,作戰速度1.5—2.5馬赫,戰鬥部500千克,能夠打擊有價值的地面目標,與「東風」-21D各有專攻。

德國在二戰末期為了扭轉戰場敗局紛紛搞起了前所未見的武器黑科技,其中就有像V1飛彈這樣超前的武器。這款武器被大量用於攻擊英國東南部目標和歐洲大陸的各種目標。英國稱之為「有翼飛彈」或「飛機飛彈」。這種飛彈長7.90米,採用中單翼,裝有一台簡單的脈衝噴氣發動機,是由工程師羅伯特呂塞爾領導的設計小組設計的。它採用斜軌發射,裝有一個預定製導裝置,由此裝置引導飛彈大致按指定的方向飛行。二戰期間德國一共發射了一萬枚左右的V1導彈。這款導彈雖然戰績一般,但絕對堪稱是巡航導彈的鼻祖。戰敗後這款導彈的設計圖紙和相關資料被美蘇等國悄悄帶回 國內,他們紛紛研究在當時很有新意的武器。之後美國逐漸研製出自己的巡航導彈,其中以美國70年代研製成功的BGM-109「戰斧」系列巡航導彈最為著名。對於這樣一款先進武器, 中國從二十世紀八十年代初就正式展開了巡航導彈的研製工作,項目代號「鯤鵬-5」,但最終由於在制導、發動機等一系列技術上存在無法克服的難題最終下馬。

不過看看現如今 中國巡航導彈那龐大的家族就知道我們在這些年已經取得了巨大的發展。像我們的東風10,長劍系列巡航導彈個個都是實力不凡。今天小編就來和大家聊聊我們巡航導彈的發展歷程。巡航導彈作為現代精確打擊力量的重要組成部分,它在現代歷次局部戰爭中都取得了不錯的戰果。特別是在1991年的海灣戰爭中,美國就是憑藉戰艦上發射的巡航導彈逐步摧毀了伊拉克重要的軍用基地。其實那時候的 中國國防工業已成為一支讓西方感到驚恐得生力軍,當時得「 中國造」精銳武器已經在許多國家威風八面,發揮著不可替代的作用。這其中就有 中國出口伊拉克的C-201巡航導彈,美軍曾經在伊拉克繳獲了這款導彈,在對導彈進行研究後發現, 中國在無線電高度表以及定高裝置等能用於巡航導彈的技術上已經取得了突破,並達到了相當先進的水平,足以控制導彈在5米左右的高度飛行。

據報道,2003年伊拉克戰爭期間,伊拉克戰機巧妙躲避了美軍的狂轟爛炸,破釜沉舟地動用了機動發射車,突然向在科威特的美軍指揮部發射鷹擊-6岸艦導彈。雖然參數輸入錯誤,導彈只打掉了美軍指揮部的幾頂帳篷和雷達天線,但還是把美軍第3機械化步兵師的指揮官嚇出一身冷汗。

近年來 中國對外出口的鷹系列反艦巡航導彈就比較有名,它主要用於攻擊如巡洋艦、兩棲攻擊艦、航空母艦等大型水面艦艇。這些導彈在接近攻擊目標時,能夠做蛇形機動,本身還有隱身功能,突防能力強。 中國的鷹擊-81導彈在上世紀九十年代名聲大振,被伊朗、巴基斯坦等國家採用。伊朗空軍甚至把鷹擊-81導彈掛在美製F-4E戰鬥轟炸機上,成為牽制在波斯灣活動的美軍戰艦的利器。

在2009年的國慶大 閱兵上 中國又展出了名為長劍-10的巡航導彈,這也是我國巡航導彈第一次出現在世人的面前。但當時 國內外對它的性能水平都是一無所知,此後這款導彈也很少出現在鏡頭前。至到2015年9月3日的勝利日 閱兵式上,我國展示出了印有DF-10A字樣的巡航導彈發射車。DF-10A陸基巡航導彈是我國最新研製的一款巡航導彈,該導彈射程遠,性能優越,依靠先進的感測器來尋找、識別並定位目標,通過通信系統向指揮部發送定位信息,能夠打擊有價值的地面目標和水面目標,當與彈道導彈或飛機配合使用時,打擊效果可能更驚人。

AGM129巡航導彈

隨後在2016年9月空軍長春開放日上,東風-10A的空射型AKD-20長劍-20巡航導彈也首次公開亮相。之後的珠海航展上 中國航天科工集團更是直接邀請央視來到巡航導彈的生產車間進行採訪,我們也首次在電視中看到了正在生產的東風和長劍系列巡航導彈。這些舉動展示了我國對於自身巡航導彈技術的自信,不然我們也不會公開展示。至此我國的巡航導彈也算是小有成就了,我們在國際軍火市場上也得到了廣泛 關注。其中不乏有國家想要採購 中國的巡航導彈,像我們的兄弟巴鐵就是第一個想要的國家。相信我們的軍工科技人員未來會設計製造出更加先進的巡航導彈。像美軍的AGM-129隱身巡航導彈就是我們超越的目標。

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