最強悍戰機A-10：丟半個機翼帶數百彈孔繼續飛

美國的A-10「雷電」Ⅱ攻擊機因外表醜陋，被外界形象地稱之為「疣豬」。30多年來，「疣豬」專門攻擊對地面部隊構成威脅的敵方目標，也就是所說的「近距空中支援」。這款戰機專為冷戰設計，已經又老又舊。儘管美國防部一直想讓A-10退出歷史舞台，但憑藉厚重的裝甲和強大的攻擊能力，這款戰機仍繼續服役，眼下其任務之一，就是幫助打擊「伊斯蘭國」極端組織。

近距空中支援決定著地面部隊的生死。由於需要低空飛行以辨別敵人和友軍，近距空中支援風險極高，很容易遭到地面防空炮火的攻擊。A-10尤為擅長執行這種危險而重要的任務，深受飛行員和地面部隊推崇。

美國陸軍副參謀長約翰·坎貝爾將軍在2014年接受《華盛頓郵報》採訪時表示：「它們很醜，噪音很大，但卻發揮著至關重要的作用。在你聽到A-10機炮的噗噗聲時，意味著戰場局勢即將發生改變。」

原來，「疣豬」自上世紀60年代至70年代研製，當時的美國直升機在越南戰場被頻頻擊落，讓美國人大為頭疼。如果很容易被敵方擊落，再強的火力也成為一個擺設。軍事專家表示：「低空支援意味著近距離接觸敵軍。」A-10提供近距空中支援時的飛行高度只有區區幾百英尺，很容易被敵軍發現。為了增強防禦能力，A-10的駕駛艙配備了堅固的鈦合金裝甲。

鈦合金裝甲重1200磅（約合544公斤），呈浴缸狀，包裹住整個座艙的下半部。在設計上，鈦合金裝甲能夠經受住23毫米口徑防空高射炮的近距離攻擊。此外， A-10還擁有一項富有傳奇色彩的能力，能夠在遍體鱗傷情況下繼續飛行，哪怕失去發動機、機尾或者半個機翼。

「疣豬」是第一款在設計上專門用於提供近距空中支援的戰機，其發動機易於更換，絕大多數維修工作可在野外進行，左右兩側的很多零部件可以互換。這款強悍的戰機能夠從崎嶇不平的未鋪設跑道起飛。它的機翼寬大，採用大展弦比機翼設計，副翼的尺寸也很大，幾乎佔到翼展的一半，因此擁有很高的機動性能。

2003年伊拉克戰爭初期，「疣豬」曾上演了一場驚心動魄的戰鬥，主角是空軍上校吉姆·坎貝爾。當時，坎貝爾奉命保護地面部隊。在向伊拉克共和國衛隊開火之後，坎貝爾駕駛的「疣豬」也遭受重創，兩個液壓系統失靈，迫使他切換到純手動操作模式，即藉助機械式備用操控系統。

手動操控只能讓飛機獲得有限的飛行能力。經過一個多小時的飛行， 坎貝爾駕駛著機身上布滿數百個彈孔、右側水平穩定器被炸出一個大洞的「疣豬」，安全返回科威特。

憑藉驚人的耐用性和柔韌性，「疣豬」這款戰機成為很多飛行員的最愛。在1991年的海灣戰爭中，「疣豬」證明了自己的價值。戰爭中，「疣豬」主要負責攻擊伊拉克的炮兵、坦克和導彈防禦部隊，憑藉出色的表現書寫了一段傳奇。

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