【圖解科學】下水道探險

近年來全國各地一次次的暴雨，一次次沖刷著人們對於城市優良排水系統的迫切渴望。

1898年德國侵佔青島後，開始進行城市排水管網建設，排水系統至1905年已初具規模。百年以後的今天，這些排水系統仍在為青島「服役」。據統計，目前，青島僅存5條德建暗渠。

1992年至2006年之間，日本人以其先進的土木工程技術、耗資30億美元在埼玉縣修建了一座宛如奇幻電影場景的暴雨排水系統——首都圈外圍排水系統，讓東京地區免受水災侵襲。這裡已經不僅是可以參觀、探險的級別了，當地人將其稱為「地下神廟」。

2009年6月2日，俄羅斯聖彼得堡，當地舉行街區障礙競速比賽，下水道成為必須經過的賽道。

奧地利維也納的下水道系統因1948年的二戰諜戰片《第三人》（The-Third-Man）而出名。早在1830年，維也納及周邊大雨，引發嚴重洪澇，進而引發大規模的霍亂瘟疫，這讓執政者下決心徹底改造維也納排水系統。其中一項工程就是將維也納河進行徹底整頓，將部分河段封頂，使其成為寬敞的地下暗渠。圖為《第三人》在維也納下水道中拍攝。

法國巴黎有著世界上最負盛名的下水道系統。巴黎下水道四壁整潔、管道通暢、空間寬敞。早在1860年代，乘坐觀光車參觀巴黎下水道，成為貴族們流行一時的休閑項目。圖為巴黎下水道博物館。

古羅馬馬克西姆下水道（Cloaca-Maxima，意為「偉大的下水道」)-是世界上最早的污水處理系統之一。古羅馬城是當時世界上人口最多的城市之一，這條直通台伯河的地下水道，將城內漬水及污水排出。公元33年，羅馬營造官曾乘舟在地下水道中遊歷一遍，可見其寬敞。至今，這些下水管道仍在發揮效用。

韓國首爾中區乙支路入口附近的磚頭主管道排水管被認為是1900年大韓帝國時期建造的，至今管道內仍然整潔而乾淨。

倫敦的地下排水系統由約瑟夫-巴瑟傑（Joseph-Bazalgette）設計，至今仍在工作。如今，泰晤士水務公司每年還會舉辦「污水周」系列活動，邀請市民進入地下污水管網參觀遊覽。圖為倫敦地下建設的「超級下水道」。

英國謝菲爾德市的巨型地下涵洞，建於1860年前後的維多利亞時代，使用了當時最為先進的拋物線拱門技術。

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