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台灣淪為「一帶一路」路人甲,島內各界快急死了

「一帶一路」國際合作高峰論壇14日在北京開幕,很多國家元首和政府首腦、國際組織負責人,以及130多個國家和地區的各界貴賓出席。就在全球高度關注、熱議「一帶一路」的商機和未來影響時,近在咫尺的台灣卻淪為路人甲。


國民黨孫文學校南院等團體14日在高雄舉辦「一帶一路下的高廈民間合作」論壇,討論「一帶一路與孫中山實業計劃」等話題。台灣大學教授、孫文學校校長張亞中說,台灣不應該成為「一帶一路」的路人甲,應該想辦法參與,最主要的是「一帶一路」是非常重要的經濟商機。台灣中國文化大學教授龐建國稱,台灣和大陸地理距離鄰近,運輸成本和交易成本較低,兩岸優勢互補攜手賺全世界的錢,本是順理成章之事,但少了「九二共識」的通關密語,「一帶一路」的寶庫很難對台灣敞開大門,「台灣勢必成為世界島外的孤兒」。

台灣淪為「一帶一路」路人甲,島內各界快急死了


(台灣大學教授、孫文學校校長張亞中)


相對於民進黨當局的「無動於衷」,輿論對不能出席「一帶一路」高峰論壇充滿憂慮。《聯合報》14日稱,大陸這次盛大舉辦「一帶一路」國際合作高峰論壇的場地,與3年前北京亞太經合會議(APEC)同在北京雁棲湖,但台灣換了新政府後,當年台灣媒體追逐前「副總統」蕭萬長的盛況不再,台灣也成了亞太經濟體中的缺席者。

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文章回顧說,馬英九執政時期,主張台灣要參與區域經濟整合,雖然不常提到「一帶一路」,但強調要積極爭取加入亞投行,並協助台商走出去。在2015年的兩岸領導人會面中,大陸領導人表示歡迎台灣參加亞投行、「一帶一路」倡議。但是蔡英文上任以來,兩岸互信不再,蔡本人對「一帶一路」冷眼旁觀,連亞投行都不提了,「導致全球都關注的這次高峰論壇,只有台灣置身其外」。

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當然,蔡英文很有「阿Q精神」。她日前在接受東南亞媒體聯訪時稱,「新南向」和「一帶一路」是完全不同的模式,台灣擁有強大的民間企業及醫療、教育、技術創新等軟實力,這些都不是金錢或政治力可以取代或阻擋的。

《聯合報》忍不住質問,既然台灣的強項是軟實力,何以編列8800億元新台幣以基礎建設為主的「前瞻計劃」?「新南向」的模式是什麼,為什麼與「一帶一路」完全沒有交集?還有輿論乾脆嘲諷說,蔡英文也真說得出口?之前李登輝和陳水扁時期都曾推行「南進」或「新南進」,均以失敗告終,很多台商賠得血本無歸,至今心有餘悸。現在蔡英文重走他們的老路,未來能有幾分勝算,估計連她自己都心裡打鼓。

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針對台灣參加「一帶一路」高峰論壇事宜,大陸國台辦曾在4月回應稱,高峰論壇是一場國際活動,參加論壇活動的代表都是應主辦單位邀請前來;我們已經多次做過表示,歡迎廣大台商參與「一帶一路」建設,共享發展機遇,這個態度沒有改變。


台灣中央日報網路報14日評論稱,大陸日前與美國同步公布兩國就十項貿易領域達成共識的「早期收穫清單」,美國也派出高級別代表團參加「一帶一路」高峰論壇。這顯示中美兩國長期以來在經貿上的分歧已有突破,雙方關係正逐步升溫,無疑給台灣帶來沉重的壓力。

文章說,台灣問題不是美國的優先考慮,只要代價合宜,美國就可能跟大陸達成交易,這才是台灣最應該注意的事情,蔡當局要思考是否還要繼續走「聯美抗中」的老路。《旺報》的一篇評論稱,台灣雖然和歐亞大陸不相連,但處在「海上絲綢之路」的要衝位置,攀上「一帶一路」的舞台演個角色本非難事。然而,蔡英文不肯接受「九二共識」,又在就職演說中強調「要告別以往過於依賴單一經濟體的現象」,結果這麼一個規模宏大、商機無窮的開發計劃,台灣卻沒有機會參與其中、共榮共享,只能在「一帶一路」的大舞台邊上當個路人甲。

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《聯合報》說,不僅香港抓緊商機,爭取以獨立經濟體的身份參加亞投行,連英國、德國等G7成員都相繼加入為推動「一帶一路」而設的亞投行。同為「亞洲四小龍」的台灣,政府若無視這股新趨勢,尋找「新南向」與「一帶一路」的可能交集,台灣將被邊緣化,遠遠拋在世界的後頭。

香港中評社14日也說,執政者不急,但很多台商以及可能因此失去商機的業者卻非常著急,更多的專家學者則擔心台灣被進一步邊緣化,嚴重影響台灣未來的經濟發展,淪為「一帶一路」的旁觀者。文章說,目前台灣已經落後,但還有機會,蔡當局應該在兩岸同屬一中的問題上有明確的表態,為兩岸關係的改善及台灣參與國際活動,包括參與「一帶一路」和亞投行創造必要條件。


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