最新亮點：這才是印度航母的真正實力 操作經驗是真的 大陸化率是吹的

隨著「維拉特」號航母退役時間的臨近，印度現役航母數量已經與中國持平。加拿大《漢和防務評論》之前稱，印度「維克拉瑪蒂亞」號航母服役時間比遼寧艦晚一年，但是遠航試驗進行了26天，超出遼寧艦23天的紀錄。其訓練範圍從巴倫支海到阿拉伯海、印度洋，越過了英吉利海峽、大西洋，進行過2200公里的海上遠航，距離明顯大於遼寧艦。

印度「維克拉瑪蒂亞」號航母

2015年5月11日，印度慶祝航空之翼62周年時宣稱，本國擁有持續54年的航母操作經驗。相較於競爭對手(包括解放軍海軍)，印度海軍具有「由來已久」熟練經驗和知識，具有「決定性」的操作優勢。相比之下，中國在航母操作經驗上還是新手，2012年服役的首艘航母「遼寧號」一切都是從零開始的，沒有艦載機，沒有培訓渠道，尤其是中國艦載飛行員的缺乏。據《解放軍日報》之前報道，中國海軍艦載機飛行員的選拔條件包括，至少5種機型的操作經驗，第三代戰鬥機飛行時間需超過1000小時，且年齡不得超過35歲。解放軍海軍航空兵約有10個陸基團操作殲轟7，殲- 10、殲-11B和Su-30MKK，因此艦載機方面經驗豐富的飛行員少之又少，很難滿足上述標準，並順利加入艦載機訓練。

遼寧號航母甲板上的殲15

然而，其他官員卻警告這種盲目的自信。印度前海軍准將、空中管制員拉吉提稱，「過去的表現並不能保證未來的成功」。隨著中國對「遼寧」艦不斷摸索，吃透其核心技術，未來生產出色的大陸航母指日可待。相比之下，印度官僚體制混亂拖沓的辦事流程，專業焊工和其他技術人員的短缺，致使其航母建設一再拖延。遼寧艦2012年服役以來，作戰系統、動力系統及艦艇適航性能等各項戰鬥技術指標得到進一步驗證。

遼寧艦航母編隊

就航母的戰鬥力(決定因素包括預警、攻擊、外圍、電磁、反潛、防空、噸位、續航、維護和集群能力)而言，由於中國和印度都使用了蘇聯航母的技術，因此可以俄羅斯作為參照做一對比。中國的預警機、衛星、艦載雷達已經接近俄羅斯; 用來支持航母的護衛艦，驅逐艦，核潛艇，保障艦等外圍艦船的能力也不錯; J15、導彈、遠程火炮的攻擊能力也很出色;航母電磁、反潛、防空接近俄，優於印度; 但是，由於是初次發展航母，起點低，維護能力自然不如俄印; 此外，集群能力方面，因只有一艘航母，無法形成戰鬥集群。針對單航母無法組成航母群的現狀，中國軍事專家提出了六艘航母的觀點，其中兩艘執行任務，兩艘返航，兩艘接受維護，目前中國的第二艘航母正在建設中。

「加爾各答」級驅逐艦試射「巴拉克8」防空導彈

相比之下，印度航母可搭載的預警機機載雷達及衛星預警能力較差; 攻擊能力方面，艦載機雖接近俄，但導彈很不給力; 外圍艦艇防護能力方面，核潛艇不給力; 電磁、反潛能力，均不如俄羅斯; 在防空能力建設方面，直到2015年12月，印度與以色列聯合製造的遠程防空導彈「巴拉克8」首次實彈試射，印度才具有了初步的防空能力; 噸位、續航、集群能力目前與中國大致相同; 在維護能力方面，從上世紀80年代開始，印度陸續經營過幾艘航母，所以有一定的維護經驗，這方面可圈可點。

印度「維克蘭特」號航母

目前，印度的首艘大陸航母，排水量40000噸的「維克蘭特」號，在延遲了五年多後，已於2015年6月中旬下水，預計將在2018年底加入服役。而中國的首艘大陸航母還在建造中。在所謂大陸化率的問題上，印度海軍高級官員稱，「維克蘭特」號航母約50%的「推進」裝置和70%的「戰鬥系統」(武器和空中組件)均來自進口。但有海軍官員補充道，90%的「浮動」組件(船體和內部結構)為國內採購。綜合估計，印度海軍的首艘大陸航母的大陸化可能只達到了55%。

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