70年前 英國用冰做航母

航母，是一個國家綜合國力的象徵，是國之重器。

中國第一艘國產航母即將下水

隨著中國第一艘國產航母001號軍艦下水，航母話題的熱度直線上升。

不過你可能不知道的是，70年前英國人居然提出了用冰做航母的方案，並且真的付諸實踐，「破冰動工」。

當年英國「冰航母計劃」設想圖

二戰爆發以後，英國海軍和運輸船隊在德國U艇的打擊之下損失慘重，導致戰爭物質極度匱乏。僅1942年11月，盟軍就有上百艘共86萬噸商船被德國潛艇擊沉，英國海上補給幾乎被封鎖。

英國運輸船隊二戰初期在U艇的襲擊下損失慘重

一方面，德國納粹潛艇的襲擊日益猖獗；另一方面，皇家海軍卻缺乏足夠的護航軍艦，來保障物質的輸送。走投無路的英國海軍甚至變賣了自己的祖產——用西半球巴哈馬群島等8個海軍基地換取美國海軍50艘二手驅逐艦，但仍無法擺脫軍艦數量不足的尷尬。

既迫切需要建造大量的軍艦，但又沒有足夠的鋼材。困境之下英國人腦洞大開，提出用冰塊為材料製作軍艦。1942年，英國記者傑弗里·派克提出了「用冰塊建造航母」的設想，並且向盟軍聯合作戰部長蒙巴頓將軍提議，將北極附近海域的冰山改造為人工島，作為浮動航母來使用。

提出「冰航母計劃」的英國記者傑弗里·派克

這一設想最初被軍方認為不切實際。北極地區的天然冰太脆弱，難以經受大西洋海域的風浪，更不要提經受德國人的轟炸了。這一提案雖然擱淺，但引起了蒙巴頓將軍的極大興趣。

蒙巴頓將軍是冰航母計劃的支持者

突然一項科學發現使得這個計劃變得可行。1943年初，美國科學家赫爾曼·馬克和沃爾特·霍恩施泰因研究發現，在淡水中加入棉花和纖維，可以使冰具有極高的強度且不易融化。這一研究結果很快傳入蒙巴頓將軍的耳朵里。他一邊向丘吉爾首相通報了「冰航母計劃」，一邊組織科研人員進行試驗。

1943年5月—6月，英國、美國和加拿大三國聯合專家小組在加拿大落基山脈下的帕特里夏湖進行試驗，建造了1000噸的冰制試驗船「Boathouse」號。該船長20米，主體結構材料為冰塊，安裝木製甲板並內塗瀝青，同時安裝製冰機隨時修補裂縫。這艘小比例航母模型，不僅經受住了夏季高溫考驗，更通過了風浪實驗和小型炮擊試驗，基本達到了設計要求。

冰制試驗船「Boathouse」號照片

蒙巴頓對試驗結果表示滿意，為了說服盟軍批准「冰航母」計劃，他甚至在軍事會議上做起了演示。

1943年8月15日，在英美總參謀部魁北克戰略會議上，蒙巴頓讓人在桌上擺放兩個冰塊。一塊是沒有任何處理的自然冰，另一塊是經過科技人員加工過的「鋼化冰」。正在參會的軍官將領們疑惑不解時，他突然拔出手槍，對著兩個冰塊就是兩槍。自然冰被子彈打得粉碎；而「鋼化冰」不僅安然無恙，其反彈回來的子彈還險些擦傷美國海軍上將歐內斯特·金的大腿，嚇得參會人員一身冷汗。

1943年8月，英美總參謀部魁北克戰略會議上蒙巴頓將軍親自做起實驗。

蒙巴頓將軍解釋說，這種參雜木屑、棉花的「鋼化冰」十分堅固，是製作軍艦極好的材料，使用鋼化冰不僅能節約大量鋼材，同時能極大地提高軍艦的防護性。盟軍高層最終被他說服。美國總統羅斯福同意為冰航母的建造撥款數千萬美元。

專家提出的冰航母設想圖

隨後，英國海軍提出冰航母的設計要求：能抗擊30米高的海浪撞擊；航母上的冰跑道應適合重型轟炸機起飛；航母在受到魚雷攻擊後只須用冰水填上即可完成損管作業；整艘軍艦要有製冷系統保護冰層不融化等。專家們日夜工作，不到三個月拿出了設計藍圖：航母長600米，艦體厚12米，總重量約200萬噸，有26個螺旋槳推進器，並將其命名為「哈巴庫克」號。

冰航母設計藍圖

然而，在第一艘冰航母的建造過程中，科學家們遇到了一個難以解決的問題——軍艦動力裝置的散熱無法解決。只要發動機一啟動，連接發動機部分的冰就開始大量融化。無論什麼材質的冰都無法倖免。除此以外，雖然單項設計都可行，但一旦組成整體，整個建造過程就矛盾百出。

在戰爭時期，沒有足夠的人手和時間來克服這些問題，冰航母計劃難以為繼。同時隨著葡萄牙允許英國使用亞速爾群島的空軍基地，冰航母失去了護航基地的戰略意義。1943年底，蒙巴頓將軍調離海軍，就任盟軍東南亞戰區司令，冰航母計劃失去了最後一根救命稻草，從此擱淺。

當年建造「冰航母」遺留的原件

英國皇家海軍的檔案館的「哈巴庫克」號模型

但這一奇思妙想，在艦船史上確屬空前絕後，第一艘冰航母試驗船直到1946年才完全融化。至今冰制航空母艦「哈巴庫克」的藍圖還保存在英國皇家海軍的檔案館中，成為珍貴的歷史文物。其建築材料在日後被廣泛用於冰屋的建設中。

新媒體編輯 /新星、戴湛軒（實習生）

以上內容由《世界遺產地理》整理

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