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進一步擴大的超級運輸機,30年前能載2千人,至今無國家能打破


戰略運輸機和在安-124基礎上進一步擴大的安-225超級戰略運輸機


唯一一架安-225是由現屬烏克蘭所擁有。該機是蘇聯時代開發作為蘇聯太空計劃的為"暴風雪"號太空梭運輸用途研製,迄今為止僅實際製造過一架,也就是機身編號UR-82060的一號機,該機是在1988年12月21日首度試飛 。



進一步擴大的超級運輸機,30年前能載2千人,至今無國家能打破


首先,這個大傢伙世界只有一架,就在烏克蘭。他是前蘇聯研製的超級大型軍用運輸飛機,最大起飛重量640噸,機艙最大載重250噸,機身頂部最大載重200噸,長度84米,翼展88.4米,是目前世界上最重、尺寸最大的飛機。魯斯蘭」戰略運輸機和在安-124基礎上進一步擴大的安-225超級戰略運輸機,這兩款機型均採用馬達西奇公司提供的D-18T大推力發動機,是目前世界上運載能力最好的運輸機產品。



進一步擴大的超級運輸機,30年前能載2千人,至今無國家能打破


安-225是一種起飛重量達到600噸以上的超大型戰略運輸機,這種運輸機現在為烏克蘭獨有。不過安-225的產量很少,烏克蘭僅擁有1架能夠使用的安-225。而且安-225的應用範圍也不大,只有大規模的大宗物品搬運工作才用得著安-225。烏克蘭現在也擁有一批安-124戰略運輸機,不過這些飛機基本上沒怎麼使用,俄羅斯則擁有10架可以使用的安-124,並曾經用這些大飛機在4個月之內轉運了1.38萬噸貨品。



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由於安-124的性能已經得到了實踐活動的證實,所以烏克蘭也打算繼續生產這種大型戰略運輸機。原來烏克蘭的計劃是找俄羅斯一起重啟生產線,但是現在烏克蘭改變了主意,未來中國有可能會成為安-124發展工作的主要合作者。安-225運輸機是蘇聯安東諾夫設計局研製的超大型軍用運輸機,是全世界載重量最大的運輸機與飛機,機艙的載重量可達到250噸,堪稱上古神器,據統計安225首飛便打破了110項世界紀錄



進一步擴大的超級運輸機,30年前能載2千人,至今無國家能打破


安-225運輸機起飛重量640噸,載重250噸,如果轉作客機,該機它能搭載1500-2000名乘客。



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安-225採用四重線傳飛控設計,可以上掀打開的"掀罩式"(Visor Type)機首,在貨艙內裝設了起重機。全長84米,是史上最長的飛機,主翼翼展為88.74米


進一步擴大的超級運輸機,30年前能載2千人,至今無國家能打破



安-225成為世界上唯一可讓民間租用的超大型貨運用機,安托諾夫正在積極進行二號原型機的建造,運貨效率要高於第一架。但完成第二架安-225至少需要3億美元,由於資金問題,該計劃一直擱淺,那麼搞這麼一個1989年服役的大傢伙是幹什麼的呢?原來經過升級和改造之後,這個大傢伙有希望能讓我們在1.2萬米的高空發射衛星,


如果真的實現的話,那麼將會極大的降低小型衛星的發射成本的

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