此國與誰軍工合作都不暢快，印度對其都不滿意，還要騙中國？

1980年代，中國曾與法國接觸研發四代機，「幻影2000」曾有望外銷中國，但是由於種種原因儘管法國戰鬥機各項性能都比較優秀，經過眾多接觸一直未果。這其中有採購戰鬥機數量的問題，也有在中國建設組裝工廠生產的問題，當然還有總體投資的問題。

眾所周知，戰鬥機的技術轉讓非常關鍵，這是超越了友誼之外的生意大事。比如，印度在國防採購中就要求技術轉讓，目前正在改變技術轉讓補償方式，解決與外商之間存在的分歧。2012年以前，印度的國防採購計劃（DPP）不會列出貿易補償的技術轉讓目錄，只是簽訂許可製造協議，但是從2012年開始印度本土國防企業開始要求特定的技術轉讓項目。比如， BAE系統公司曾向印度工業政策與促進總局（DIPP）報怨，外國主要承包商不願意向印度轉讓關鍵技術，至少達不到印度方面的要求，雙方需要就技術轉讓級別達成一致。

印度國有馬扎岡船廠許可建造6艘「鮋魚」級潛艇，但項目被推遲數年

印度也了解外國公司的這些需求開始調整補償政策，對技術轉讓做出了新的規定。一是技術轉讓可以在製造或產品維護等多個領域實現。二是通過技術轉讓進行補償的項目，技術轉讓所佔比例應當達到採購合同總價值的10%。三是印度國防企業也需要提高吸收現代技術轉讓成果的技術能力。

法國「陣風」戰鬥機在印度多用途中型戰鬥機項目中非常突兀

但是，印度和法國DCNS公司合作建造的P75型「鮋魚」級潛艇，計劃建造6艘，首艘在法國建造，其他5艘將在印度本土建造。但據印度媒體透露的消息，在國有馬扎岡船廠（MDL）的「鮋魚」潛艇建造項目遭遇大量阻滯。「鮋魚」潛艇項目的困境表明，哪個國家和法國合作都不會順利，無論是印度中國或者是美國英國，總之不會有順利的，這可能是法國人的浪漫性格決定的吧。

總之，雙方在眾多問題上都沒有談攏，採購「幻影2000」也不歡而散。但是，西方不亮東方發光，中國在1994年再次打算採購新型戰鬥機就開始與俄羅斯討論蘇-27戰鬥機，並且有相關的技術轉讓條款。最終蘇-27得以入主中國，這其中也有俄羅斯人性格的原因，冰雪氣候，鑄就了他們不斤斤計較的性格，這也可能是二戰德軍無法兵進莫斯科，而法國迅速潰敗的一個小原因吧。

法國「陣風」戰鬥機在印度多用途中型戰鬥機（MMRCA）項目中被要求50%的補償率

這時候，法國也開始吃起回頭草，派出了一架幻影2000B型雙座教練機飛付中國供中國飛行員駕駛體驗，但是法國降價、提供操作維修手冊、建設組裝工廠等小恩小惠已經阻止不了蘇-27戰鬥機與中國的合作，幻影2000也被中國最近近乎摒棄地拒絕，終究只能與陣風同流合污，繼續去騙印度等軍工發展不暢快的國度了。

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