大飛機中國量產，真實用途引美軍擔憂，要求公開細節！

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據BBC網站近日消息，早在2016年，中國航天某公司就曾與鼎鼎大名的烏克蘭安東諾夫公司簽署了安-225項目的有關合作協議，因此確定，中國正式引進烏克蘭壓箱底的寶貝，世界上最大運輸機安225的全套技術以及生產設備。

而據英國《每日郵報》日前的報道，安東諾夫公司宣布，將與中國合作投入約200億人民幣，重啟安-225超重型運輸機的生產工作。如果一切順利，中國將很快啟動安-225的量產項目。

而蘇聯解體後俄羅斯發動機技術也被美國遠遠甩在了身後，如今中國成功引進全球最大的飛機，並引進了全套技術。

原安-225的建設工人卡拉什尼科夫也表達了複雜的心情，他表示「安-225就像我們的孩子，我們當然不願意讓它與烏克蘭分開，因為它是我們的驕傲，也是我們子孫的驕傲」。

軍事專家對此評論說，中國花費200億元或將烏克蘭最值錢的技術打包收下，這對中國軍工發展的意義非常重大。而烏克蘭將安-225相關技術轉讓給中國既是一種無奈之舉，同時也是為了能夠繼續延續「夢幻運輸機」的輝煌。

然而，對於中烏聯合研製世界上最大的運輸機這一事，美國卻表示非常擔憂，美國有軍事專家甚至要求中國公開研製生產安-225的詳細計劃以及真正用途。美國軍事專家擔憂的是新研製的安-225被用於用於未來中國太空梭的運載上。

也擔心中國獲得發動機技術，安-225使用的6台D—18T發動機，每台推力達到23.5噸，而中國轟-6K和運-20上使用的發動機單台推力僅12.5噸，如果掌握這一關鍵技術，包括運-20上可換裝自己的發動機，國產預警機、反潛巡邏機、空中加油機等大飛機的心臟病問題也將迎刃而解。

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