美媒稱這魄力只有美國有，中國三款戰機一併研發，或改變戰略態勢

據美媒體報道，中國未來有可能發展類似F-35的垂直起降戰機。而有這一推測是因為中國軍方人士呼籲採用不對稱優勢來打破敵人的海上圍堵，過去幾年中，美國通過亞太再平衡戰略對中國進行包圍。F-35「閃電Ⅱ」聯合攻擊戰鬥機是一款由美國洛克希德·馬丁設計及生產的單座單發戰鬥機，F-35主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降的F-35B型，與作為航母艦載機的F-35C型。

F-35實際上是「F-B-E/A-RC-E-AWACS-35」，因為它將整合傳統的戰鬥機、轟炸機、電子戰飛機、偵察機，以及特殊的電子和空中預警及控制系統平台所具備的能力。F-35在世代上屬於第五代戰鬥機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的單發單座艦載戰鬥機和世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰鬥機。F-35戰機是美國近年重點研發的第四代隱身戰機，也是美國大力向盟友推薦的戰機，美國已經將F-35的性能吹稱一朵花了，現在美國媒體稱中國最新的戰機與美國F-35戰機類似，真是莫大的「榮譽」啊。

F35其中一大特點就是可以垂直起降，這也是美國媒體猜測中國最新型號隱身戰機的性能。如果美國媒體猜測屬實的話，那麼，中國在隱身戰機的研發方面的魄力絕對是相當空前的。中國目前已知的在研隱身戰機包括殲20戰機和殲31戰機，與美國F22和F-35戰機類似，都是那種高低搭配的型號。殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色塗裝。側彈艙採用創新結構，可將 導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備 中國國內 最先進的新型空對空導彈。

殲-20與F-22一樣，採用了整體式座艙蓋，保證飛行員有一個良好的視野。該機使用了綜合射頻管理系統，機載相控陣雷達還具有電子對抗、數據鏈等多種用途，加之先進、完善的大屏幕機載液晶信息顯示系統，可以向飛行員提供近實時的戰場態勢感知，並提供空戰戰術的輔助決策。再配合頭盔上的顯示系統，智能化操作程度更高，極大地提高了飛機的近距格鬥能力。 而殲-31，是針對國際市場需求研發的中型多用途戰鬥機，綜合作戰效能優異，具有自主知識產權。該機採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常式布局，兩側布置大S彎進氣道，配置內埋武器艙。殲-31飛機具有高生存力：低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異的電子對抗性能、低易損性設計；多任務能力：強大的目標探測和外部信息綜合能力、優異的態勢感知和信息共享能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格鬥空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力、適應複雜氣象條件和廣地域使用能力；優異的綜合保障能力；高性價比。

如果中國真的正在開展垂直起降的隱身戰機研發，那麼中國將超越美國，成為世界第一的隱身戰機研發國家（前提是不算美國已經開始研究的第六代戰機）近年來，中國經過緊張追趕，已經在隱身戰機的研發方面取得了令全世界側目的成就，前方唯一的假想敵只有美國，已經將曾經的老師俄羅斯甩開兩條長安街。中國的殲-18飛機計劃能否起飛仍需拭目以待，但可能性較大。畢竟，冷戰的顯著特徵之一便是一味追求在軍事技術的各個方面超過對手。當這些飛機起飛時，西方評論 人士無疑會大肆批評，稱它們「只是模仿」，不代表真正的技術革新。但是他們錯了，在戰略對手之間，模仿常常能取得相當的成功。我們不難回憶起當年是英國研發了首批坦克，但德國人埋頭鑽研這一外來技術理念，最終在戰場上大展威力。

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