慈禧第一次做火車定了三條規矩，所有人心裡都不同意

晚清時期的閉關鎖國和腐敗是我國歷史上的一個污點，由於慈禧的當政，當時清朝對外界的認識簡直不要太狹隘。這不，就在對外的交流中就鬧出了不少的笑話，而自己還渾然不知。

在清末的時候，由於西方的影響和清朝內務府的勸說下，慈禧修建了我國史上第一條鐵路，相對於出門時的嬌子來說，鐵路的出現的還是比較方便的。

1881年，隨著鐵路的竣工，慈禧也開始鬧笑話了，嘴上說著這這些洋玩意不感興趣的慈禧還是決定試一下火車的方便，當年，在慈禧去往奉天祭祖的時候就放棄了平時出行用的嬌子而採用火車出門的方式，這對於當時的轎夫來說，著實是一件好事。

一切都準備就緒後，慈禧在上車的時候所定的幾個規矩可是讓當時的外國人徹底無語。由於統治者的一貫思想，慈禧認為不管什麼事都得伺候著自己，可一般對於火車了解的都知道，咋乘客上火車的時候是需要司機和乘務員都上去之後做好一切的準備之後，乘客再上去，以確保安全。可慈禧不信不這茬，認為讓自己後上去就是對自己的不尊重，對大清的蔑視，因為當時的火車司機是洋人。慈禧一個勁的想要在外界面前表現出自己的獨權。

除此之外，待在火車上的人只能是太監，針對於上述要去體現出的慈禧是獨權，而這要求純粹是無理取鬧了，太監自古就是我國史上的產物，洋人怎麼可能是太監，這完全不合理，之後在親信的勸說下慈禧終還是被幾人伺候著先上了火車。

本以為這就安定了，可上了火車之後，慈禧又要求除了自己誰都不能坐下，這是大清的規矩，是對自己的尊重。這就尷尬了，對於這些太監還好，站著就站著唄，只不過是難為了這開車的洋人司機也必須的站著開車。這著實是尷尬，當時的慈禧也估計被這些洋人當成是井底之蛙。

不僅如此，在這次的火車之旅中，慈禧嫌棄這火車的顛簸和坐完火車之後做了個關於京城兵變的夢，一心覺得這火車不吉祥，於是下令讓這火車遠離京城，不得不說，慈禧真是社會進步拖後腿的一個人。

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