中國大飛機首飛成功：西方各大老牌企業看待中國「新人」態度不一

最近，中國最新研製的大飛機C919已經首飛成功，目前還準備研製新一代的大飛機C929。從一些新聞資料上來看，中國在研製C929的過程中，不排除和俄羅斯合作的可能性。不管未來C929如何研製，C919和C929這兩款大飛機的出現，對於西方國家企業的影響無疑非常巨大。也正是因為這些影響的存在，目前的西方企業，對於中國大飛機產業的發展，普遍存在著兩種不同的看法。

空客和波音不希望中國大飛機出現

從中國商飛的C919和C929的一些研製情況上來看，在投入市場之後，最直接的競爭對手就是波音和空客兩家公司。畢竟，目前的C919競爭目標就是空客的A380和波音公司的747，這自然是空客和波音兩家公司都不願意看到的事情。雖然如今C919已經基本研製成功，但是在未來的C929研製上，波音與空客使絆子的情況同樣有可能出現。

普惠、通用等配件商，希望中國大飛機發展良好

和波音與空客這兩個民航飛機巨頭相比，普惠、通用等遊戲誒配件製造商，倒是非常希望中國的C919和C929能夠儘快的問世。畢竟，在一直都是兩大巨頭存在的情況下，很多時候由於配件供應商數量眾多的原因，很多時候在一些項目競爭上，這些配件供應商都無法保證自己擁有足夠的利益。甚至，經常出現波音和空客利用同行進行壓價的情況出現，讓自己不多的利潤再次削弱。如果中國商飛能夠有良好的發展，與波音、空客形成三足鼎立的局面，對這些配件供應商而言未嘗不是一件好事。

也許有不少網友會認為，通用、普惠這些配件供應商都是美國企業，而其他的一些配件供應商，同樣是北約成功企業。這些企業對中國商飛的態度，不見得能有多好。表面上看，確實也是如此。但是，各位網友也需要明白一點，這些海外國家的配件供應商畢竟只是商人，而不是國有企業，他們很多時候更加看重的還是自己的利益。

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