俄稱中國最缺米格31大型截擊機，有了它防空力量堪稱完美

俄羅斯《莫斯科新聞報》的軍事版塊在今年4月刊載了一篇文章，作者分析了中國的防空力量的優勢和不足。

文章認為，解放軍已經打造了世界上最強力量的防空網，甚至超過了鼎盛時代的蘇聯國土防空軍。其認為，憑藉「從俄羅斯獲得的各式防空武器，中國自己取得長足進步的各式防空武器，密布的性能出眾的雷達網和極其高效的指揮聯絡系統，並配合大量戰機」，中國人的國土防空體系已經變成了讓「包括美國在內的任何強大的空中力量都感到害怕的一個超級天網」。而隨著時間的進行，這張天網當然會更加密布。

但其文章卻認為，中國的國土防空系統，存在一個巨大的空白區，是其軟肋——缺乏專業的大型截擊機。其認為，中國和俄羅斯的情況類似，都有廣袤的國土，而且地形條件複雜，不具備在各地區都密布防空兵器的情況。要做到國土防空的嚴密，除了依賴地面防空武器的密布以外，還必須有專業的防空截擊機。

中國的國土防空系統

有人會問，那用戰鬥機不就可以了么？戰鬥機更強調奪取制空權和靈活性，而截擊機則更加強調爬升率、高速、航程和遠程攻擊能力，目標是攔截敵人的重型轟炸機（現代也可以攔截巡航導彈），與防空任務的契合程度更高。這也就是為什麼冷戰期間，蘇聯會專門研發國土防空軍使用的截擊機的原因。俄羅斯作者認為，因為中國防空力量上的這個空白，很可能被對手利用地面防空網和空軍飛機巡航的漏洞，在戰時進行突襲，必須彌補。

而俄羅斯目前的主力截擊機則是米格31式。其體格笨重，全重達50噸，不適合空中格鬥，但爬升率強，極限速度更是高達2.8倍音速，完全就是為國土防空任務而研發的。其配備的D306式發動機，單台加力推力達到了16萬公斤，搭載兩台D306的米格31的加力推力相當於達到了32萬公斤的可怕水平。米格31的航電設備比戰鬥機要完善得多，可以發射4-6枚上百公里射程的重型空空導彈。根據美國《防務新聞》網站2015年的報道，在俄方重啟米格31的生產線並進行大刀闊斧的現代化改進後，解放軍則對俄方表示過引進30架米格31的意向。但這個計劃並沒有後續報道。

據說，二代機「槍挑」F-22的神論來源於此事。美國空軍曾使用兩架F22「猛禽」戰機攔截了六架逼近阿拉斯加上空的俄羅斯戰機，這六架俄軍戰機分別是兩架圖-95轟炸機、兩架伊爾-78空中加油機和兩架米格-31「獵狐犬」截擊機。

紅色帝國的最後防線，米格31

其實如果細看這次事件中俄軍出動飛機的情況，就會發現真正的焦點並不在F22，而是在米格-31「獵狐犬」的身上。從俄軍飛機的編隊情況來看，用米格-31為圖-95護航，本身就比較奇怪。

俄軍派出米格-31來護航是有想法的，因為在此之前美國曾出動過F22攔截進入美國防空識別區的俄戰機，也就是說俄方可以判定出來，這次護航任務很可能還會碰到F22，於是故意拿出米格-31來護航。

據此，該評論員推導出一個神論，米格-31具備在俄羅斯反隱身雷達和地基雷達協同下，對抗F-22的能力。

米格-31為圖-95護航

事實真的如此嗎？首先，米格-31護航圖-95飛機被看作是對美國F-22進行對抗測試的一部分，但實際上圖-95進行遠程偵察飛行時，護航戰機通常均為米格-31，這並非俄軍的什麼特殊安排。

實際上，俄軍經常對美國阿拉斯加州和白令海進行抵近偵察飛行，執行該任務的戰機基本均來自俄遠東空軍。

這其中就包括俄軍遠東坎斯克6979空軍基地的米格-31戰機，因此，把俄軍出動米格-31稱作對抗F-22的預演，真是腦補專家。

米格-31戰機

隱身飛機對超視距空戰的直接影響就在於雷達反射截面積(RCS) ，F－22和米格-31分別屬於5代機和2代機，外形尺寸不同，功能也不同，米格-31外形尺寸相當巨大，RCS為15-17平方米。當二者都採用相同的雷達迎頭對飛時，根據測算，如果F－22能夠在150千米處發現米格-31，而米格-31隻能在45千米處發現F-22。

如果F-22和米格-31同時裝備中距空空導彈進行超視距空戰，則米格-31的空空導彈主動末制導雷達導引頭容易截獲的較大目標，而F-22卻是空空導彈主動末制導雷達導引頭不容易截獲的小目標。

即便在俄羅斯國土防空的戰場上，用米格-31這種二代戰鬥機對抗F-22都只能是自殺，即便是理論上有些所謂的對抗機會，也只能停留在紙面上。

力壓爭議，俄軍米格-31戰鬥機或將再產

實施情況是什麼呢，那就是隱身戰鬥機和先進中距空空導彈已經徹底改變了空戰的樣式，不具備隱身能力的飛機基本不具備對抗隱身戰機的能力。

對抗隱身戰機的最好辦法就是隱身戰機，因此，世界各國都在發展新型四代戰機，如殲-20、T-50等等。所謂二代機三代機對抗F-22都是痴人說夢。

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