聽說從航母上每弄下一枚柳釘可以換一輛奧迪，真的嗎？

聽說從航母上每弄下一枚柳釘可以換一輛奧迪，真的嗎？

最近看段視頻，當然是我們「局座」張召忠的，據他所說航母上的鉚釘都是鈦合金的，隨便弄個下來，就最起碼換輛奧迪是正常的，一顆鉚釘為何會這麼貴？

雖然不知道航母上的鉚釘有多值錢，但是大家都知道奧迪多貴啊，一輛最便宜的奧迪也要20萬呢，那麼如果航母上的一隨便一個鉚釘都值20萬，那麼天津那位供人參觀的航母不知道是否還能繼續存在了。

軍工產品的質量，價格肯定非常貴，但是也是有邊際的。真相如何我不知道，就是先問一下，航母上有多少顆這樣的鉚釘？奧迪一般只的40多萬的A6，乘一下。如果用1000個鉚釘，就是4個億，美國核動力航母建造成本80億美金，大陸航母粗算200-300億。可能性還是有的。關鍵是用多少，如果只是甲板上用，可能也就幾百顆就夠了。

固定飛行甲板的鉚釘叫做自穿刺鉚釘，這種鉚釘結構很特殊，鉚釘的釘尖是分開的，他是利用鈦合金或者是其他的擁有耐高溫的以及帶有強記憶性的合金做成的。定進前會把兩個分開的釘尖固定在一起，頂進去之後會自動往開的張，而且是一次性的，要拆除只能是破壞掉。

給你一台奧迪，你能搞出一個航母規格的鉚釘嗎？肯定不能。因為你不知道技術標準，沒有特殊材料，不具備制加工條件，更不可能取得供應商資質。

造當你處於能夠解決以上問題的位置，航母工程讓你報個價，你肯定也不會論斤賣了。

但是中國的航母從建國後一直討論至今，其背後的研發投入資金論證費用以及各個配套設施所構成建造費用，期間中國人為了學習造大船繳的學費別說一顆鉚釘值輛奧迪，值一飛機都有可能。

更別說這個航母所代表的大國實力和對周邊國家形成的威懾以及它的間接價值了。

雖說有點兒誇張比喻，但這個應該不假。不過，我們不能拿家裡邊兒鍋把鍋蓋上頭那種鉚釘的概念去理解航母上的鉚釘，那就走岔道兒了。

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