美軍這款大飛機號稱火力最兇猛 中國為何不願研製？

圖為美國空軍AC-130特種作戰飛機，更廣為人知的綽號是「空中炮艇」，該機由C-130戰術運輸機改裝而成，至今已經衍生出多個型號，與一般人畜無害的運輸機不同的是，AC-130的火力可謂十分強大，配備有各種重機槍和速射炮，還配備105毫米榴彈炮，除此之外，AC-130還能掛載BLU-82「炸彈之母」進行空襲，攜帶各種精確制導炸彈，可謂是名副其實的「空中死神」。

AC-130首次參與實戰是在越戰期間，最初是用於低空滲透偵察，後來美軍在使用過程中發現，完全能夠將其改裝成「炸彈卡車」，攜帶各種直射火力對地面進行密集打擊，於是AC-130應運而生，在整個越戰期間，AC-130炸毀了上萬輛北越車輛，多次立下功勛，在整個越戰期間，AC-130一共墜毀了6架，越戰之後，美軍繼續對其進行升級，在海灣戰爭、阿富汗戰爭等衝突中都能看到這款飛機的身影。

其實「空中炮艇」在技術上沒什麼複雜難題，將運輸機加裝各種直瞄武器或是炸彈、火箭彈即可，這款飛機存在的意義只要是大範圍的火力壓制，對於精確打擊的要求不高，然而，這樣一款火力強大的空中支援利器，這麼多年來只有美軍才大批裝備，這是為什麼呢？

實際上，中國此前也曾考慮過研發國產版的「空中炮艇」，甚至還進行過實際測試，但是最後也沒能列裝，主要原因很簡單：就是缺少急迫的作戰需求，要知道，軍方是否支持某款飛機的研發，主要是看是否能用得上，「空中炮艇」最大的問題就是容易被地面火力擊中，由於運輸機速度較慢，而且在執行對地打擊任務時必須低空飛行，很容易被地面的防空導彈或者高射炮擊落，更別提預見敵人的戰鬥機了，對於稍微強大一點的對手來看，這就是一個活靶子。

美軍需要這款飛機主要是由於其反游擊作戰的現實需要，對於躲藏在山溝里的武裝分子而言，沒有太好的手段去反制飛機，而且美軍一旦出動「空中炮艇」，肯定是已經掌握了絕對的制空權，因此可以放心大膽的進行「掃蕩」，但是對於解放軍而言，根本沒有類似的作戰需求，而且完全可以用武裝直升機代替，自然不願意將寶貴的運輸機改裝為「空中炮艇」。

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