ofo小黃車剛發布的這組數據，讓摩拜單車情何以堪？

【Technews科技新報】5月17日，ofo共享單車舉辦品牌升級發布會，正式更名ofo小黃車。Technews科技新報已經報道，ofo官方微信、官方微博與APP（用車頁面）均已改名，圖標也由之前的黑底，變成了更加醒目的黃底。

今日，ofo小黃車的微信公眾號文章透露，之所以改名小黃車，是因為它是用戶賦予我們的名字。每一個見到、聽過、使用、熱愛ofo的朋友，在日常生活中都喜歡稱呼ofo為小黃車，而不是共享單車。

文章中，ofo小黃車曬出了一組數據：過去兩年小黃車在全球4個國家同步運營，自行車供應商產能已佔據共享單車全行業的70%，進入全球100座城市，連接了近500萬輛單車，累計為用戶提供了10億次服務。

「拉仇恨」的70%產能，讓摩拜情何以堪？後者正與富士康合作，擴大產能。另外，就在ofo舉行品牌升級發布會的同日，摩拜單車宣布進駐包括瀋陽、晉中、棗莊在內的十大城市，新聞稿透露，過去一年，摩拜單車拿下了海內外近80座城市，投放智能共享單車近400萬輛。

但摩拜自有懟回去的「武器」，比如日訂單量穩超2000萬，是全球訂單量最大、成長速度最快、覆蓋地域最廣、用戶最多的共享單車平台。

共享單車領域，數據掐架的苗頭又開始顯山露水。而用戶不會理財二者的市場數據情況，我們在乎的是更好、更舒適、更方便、更有素質的騎行體驗。

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