我們的新航母下水，早於我們印度大陸航母怎麼樣了？

當中國的完全自主的大陸第一艘航母下水彷彿還是在昨天發生，國人心中的激動和驕傲還掛在臉上，我們的印度鄰居卻始終對造大陸航母這事兒高興不起來。實際上，印度自造航母的時間要早於中國。在2004年11月底，印度政府就宣布撥款300億盧比，自主建造一艘標準排水量為3.75萬噸的航母。雖然不是立即建造，但2005年的開工時間也是仍遠遠早於我們。但是時間已經來到2017年，12年過去了，印度依然只是搞出了一個空殼，12年，要知道一艘航母總共壽命才也就二三十年吧，而且更是鬧出了一艘航母連續下水3次的笑話，開創了世界造船史上的先例。

鑒於印度目前的軍工實力，可以說印度的這艘新航母「維克蘭特」從一開始就是不切實際的想法所拼湊出的產品。按照國際海軍通行慣例，一艘主力艦應該在開工前就準備好相當於船體重量50%的計劃用鋼，而且這些鋼材還必須完成相關船體結構加工，但從2009年「維克蘭特」號開工伊始，承包商科欽造船廠就屢屢發生停工待料的情況，而且造船廠在航母船體分段建造等多個方面嚴重缺乏工序銜接與質量監控能力。為了解決航母用的特種鋼短缺問題，印度還跑到俄羅斯去買。一國要去干一件事，事先竟然沒有一點謀劃，像特種鋼這類的，在航母開工建造後才想到，這也是令人唏噓不已。

印度政府在挑選航母的建造商的問題上也是令人懵圈。「維克蘭特」的航母製造商科欽造船廠，該廠在建造「維克蘭特」號的同時還承造過1艘三萬噸級標準貨櫃船和2艘雙層大型油輪，結果均出現嚴重的管線鋪設誤差和焊接失誤。從以往數不勝數的例子以及印度的國防工業能力推測，「維克蘭特」號航母建造估計也會成為一個拖拖拉拉的「潰瘍工程」。

此外，印度大陸化程度低又一次毫無疑問的保留在「維克蘭特」這艘印度「大陸」航母上。在動力系統方面，印度根本無力自造，好在美國通用公司賣給它4台LM2500燃氣渦輪機，總功率80兆瓦，將航母航速提到28節以上，但是一般來說，航母的速度都要在30節以上才屬一般。由於又不掌握蒸汽彈射技術，印度又只能採取滑撬式跑道。艦載機大陸想都別想，此前印度一直想讓「光輝」戰機上艦，而海軍部門因質量問題堅決反對，自己都不相信自己了。航母採用的相控陣雷達也來自國外，雖然印度電子工業也說得上來，但是始終也是不成熟的半成品一塊，俄羅斯的「甲蟲-M」型相控陣雷達才是它的應屬之地。在自衛能力方面，主力為以色列飛機製造公司生產的「巴拉克」-1型艦空導彈。印度的大陸航母雖名是大陸，但從腳到頭沒有一塊肉是自己的。本質上，這艘航母就是各國武器相互平湊。

好在我們國家並不存在這樣的問題，中國在上個世紀六十年代就造出了自己的萬噸級船舶。在中國的造船業流傳著這樣的一句話：「除了航母，我們啥都能造。」現在我們的完全自主的航母也下水了，可以說今天的中國無論是天上飛的，還是海底游的，無所不能。印度之所以造什麼什麼都不能，根本上是工業發展急功近利、好高騖遠，殊不知紮實地工業底子才是一切發展的前提。

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