和貼膜有關的那些冷知識
知從何時起,樓下鄰居新買的車越來越多了,這不僅說明生活水平越來越高,也代表了目前的主流消費觀,「家家都得有輛車」越來越被認可。但我也發現了一個問題,很多新剛買不久的新車,上面貼的膜都出現了起泡的現象,這樣的現象讓我很是不解,難道是最近天兒太熱了曬的?
如果是假冒產品的話,那保質期也太短了,這車看著也就買了幾個月而已,帶著這些疑問,我專門請教了一位比較資深的貼膜師傅,希望可以找到答案,而我本次所要和大家聊的貼膜冷知識,也都是從這件事開始了。
●從滿街起泡的膜聊起-先說問題
贈品/4S店的「品牌膜」:
編輯從市場中了解到,市面上的那些貼了不久就起泡的膜有這麼幾個特徵:1、多出現在中低端車型上,稍微好一點的車型基本都不會貼這種。2、多數都是買車時候贈送的「品牌膜」。
什麼原因?
提到貼膜起泡,首先要根據起泡的類型來判斷,如果泡很大且數量很多,基本上都是膜和膠本身的質量問題;如果只是在膜的邊緣出現一些小的氣泡,那有可能是貼膜質量不過關;另外,如果氣泡數量會變動,越來越多,多半是膠的問題;如果泡的數量是固定的,有可能是貼膜質量問題。
劣質膜的膠層用的是噴塗膠,而正規品牌膜基本都是壓敏膠。噴塗膠受暴晒和熱脹冷縮等影響,時間長了會容易與膜脫離,形成空心氣泡。而且這種膠還隨著時間推移慢慢聚集在一起,形成類似於水紋的現象,影響視線。
這種膜一般保質期不長,沒幾年就開始褪色(屬於染色膜,隔熱基本就靠染的顏色),太陽膜之所以隔熱,主要是來源子熱阻隔層,而不是染色層。主要通過金屬層(即熱阻隔層)對太陽中攜帶的熱量進行反射,還有一小部分通過吸收又輻射出去),從而達到阻隔熱量進入車內。
事實上很多劣質的深色太陽膜的隔熱性能都非常一般,比如黑色的茶紙幾乎不能阻隔太陽的熱量。而且容易褪色,我們所看到的起泡現象只能算是能直觀看到的部分,除此之外,它在環保方面的情況可能更為擔憂。類似這種大泡都是膜與膠的問題,如何區分噴塗膠和壓敏膠呢?有兩個簡單易行測試辦法
1、把太陽膜的保護層撕開,把膠面在地面上磨一下。噴塗膠層會有脫落情況,而壓敏膠只會有劃痕,卻不會脫落;
2、同樣把保護層撕開,把鼻子湊近聞一下。品牌膠只會有淡淡的膠味,而噴塗膠味道較濃烈,特別刺鼻。
低廉的貼膜普遍存在不環保,異味超標的問題,這種膜不僅隔熱性能非常一般,在除膠撕膜的過程中不僅更難清理,遺留在玻璃上的膠質物還會充斥著刺鼻的異味,就像廉價的車身廣告撕下來後遺留在車身上的膠印一樣,而且味道刺鼻,非常不環保。在此編輯也建議大家,盡量不要貪便宜選擇這種膜,隔熱性能一般都是其次,環保嚴重不達標影響家人健康可不是小事。
不要貪圖便宜!
當然,這種貼膜之所以會大面積的出現,除了圖便宜外,和消費者對於貼膜的認知也有關係,很多人認為4S店相對比較靠譜,所以送的膜應該也不會差到哪去,這本身就是一個誤區。4S店由於經營成本巨大,加上人員、設備等等,贈送的貼膜一般極少有高質量的產品,、比較有良心的還能送你隔熱品質一般,但是還算用得住的產品。
很多消費者覺得那些4S店也會贈送知名品牌貼膜,難道也不靠譜?就算贈送你知名品牌,那也是這個品牌的低端系列,而且還得告訴你這是好貨(以次充好,多數消費者希望贈送的是高端系列),就算你去問施工的技師,人家也會說就是高端系列(早串通好了),畢竟你既看不出來,也不懂。所以,對於贈送的貼膜來講,千萬不要抱有任何幻想。
● 我該去哪選購貼膜?
說了那麼多不靠譜,究竟哪裡靠譜,說實話,很少!無論是汽車經銷商還是汽配城,都是魚龍混雜,各種貨色充斥著市場,能買到水貨都算是很幸運的了,但這其中還是有一些簡單的方法,不能說一定讓您買到正品行貨,但起碼不容易買到假冒產品,首先就是不要貪便宜!人家賣6000塊錢的全車貼膜,你非要砍價到2000,你說那貨色能好么?「買的不如賣的精,請謹記」。
其次,到品牌貼膜的授權專營店還是比較容易買到正品的,哪怕買到的是水貨,那也算是「正品範疇」了,起碼不是假貨,這些店面相對要正規一些,對於你的砍價行為一般不為所動,能做就是能做,不能就是不能。一分錢一分貨的道理在貼膜上非常適用。
● 有保卡就靠譜?然並卵……
在貼膜行業,經常會有「磚家」告訴你,購買貼膜時一定要索要保卡(質保卡),並且要見到正品的包裝盒,只有這樣的貼膜才是正品,但其實從現在的情況來看,這也是然並卵的辦法了,比如A膜(正品)在銷售的時候消費者並沒有要保卡,那麼商家將A膜的保卡放在B膜(水貨或假貨)上捆綁出售就已經成為一種常態了。諸如此類的情況(套用包裝盒、保卡)也是屢見不鮮。
4S店貼膜需注意
對於多數中高端品牌的4S店而言,他們所銷售的一線品牌貼膜除了價格貴以外,品質還是沒問題的,價格多為專營店或汽配城中同款的2-3倍左右。對於另外一部分中低端品牌而言可就不太樂觀了,那些贈送的貼膜,以及很多不知名品牌的貼膜存在質低價廉的可能性是非常高的,當然,您要覺得白來的東西總比沒有強,能用先用著,那我也沒意見。
● 全車膜「前後有別」
前擋風膜透光率要達到70%
前擋貼膜,除了隔熱性能以外,最在意的就是透光率,因為前擋膜的特殊性,這項指標的好壞會直接影響到我們的正常駕駛。對於這點,業內人士說,其實咱們國家的標準早就有,就是前擋的透光率必須得超過70%,只要透光率超過這個標準,就沒有問題,這點需要大家注意。
前擋膜不必糾結
前擋風膜對於消費者而言是一個很容易糾結的區域,有人老怕玻璃崩碎了捨不得花錢換,其實前擋膜這東西就是花錢買舒服花錢買安逸,如果真是預算不夠,那就沒必要弄了。以前很多開捷達的基本上都貼的500元-600元的前擋膜,開「小面」的基本上都是100元-200元,這個跟車主的消費觀有很大關係,以前還有不少開QQ或者開捷達的車主貼好膜的,所以說,前擋膜有沒有必要貼其實更多是看您的個人需求。
「以前有個明星和我聊起過貼膜這個話題,他就不喜歡貼膜,就喜歡曬太陽,人國外都不貼。其實他說的也不完全對,除部分海外國家禁止貼膜外,還是有些國家會貼膜的,只不過人家帖的都是高隔熱的透明膜,而帶顏色的低端貨都是給國內專供的。」一位資深貼膜師傅介紹到。
