中國軍機首次！運20運輸機西安完成濺水試驗

大型軍機能否在大量積水跑道上正常滑行、升降，標誌著其在複雜環境下所起到的戰略作用，故考驗飛機機身防水能力的濺水試驗，一直是大型飛機的必修科目。據內地軍媒報道，解放軍最大型的國產軍用運輸機運20，本月5日至6日在西安閻良試飛中心順利完成多次的濺水試驗，是首款通過有關測試的中國軍機。

據報道，本月5日下午1時40分左右，運20從試飛中心起飛，飛行約3分鐘後，成功滑過在一個長130米、寬9米的大型水池在跑道上降落，濺起數米高的水花。

中心的技術人員隨即走到運20的腹下作檢查，確認濺起的水不會進入發動機和輔助動力裝置的涵道。運20的機師亦給予高度評價：飛機入水很穩，控制自如。為確保試測的準確度，運20翌日再進行數次測試，俱成功通過。

測試團隊負責人郭兆電錶示，運20雖然成功通過測試，但畢竟這次只是摸底試驗，目前仍不宜盲目樂觀。他透露，在後續的測試之中，運20將承受更大重量、更快速度的濺水衝擊考驗。

運20為中國目前自主研發最大型的軍用運輸機，其最大載重達66噸，可運送坦克等重型裝備，最大飛行距離達到7800公里。不僅能承攬中國國內急難運輸，還可進行亞洲地區的戰略、救援物資投送。

運-20與中國空軍現役伊爾-76比較，發動機和電子設備有了很大改進，載重量也有提高，短跑道起降性能優異。運-20飛機研發參考俄羅斯伊爾-76的氣動外形和機體結構，並融合美國C-17的部分特點。

該機採用常規布局，懸臂式上單翼、前緣後掠、無翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過66噸，最大時速≥800千米，航程>7800千米，實用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性 。運-20作為大型多用途運輸機，可在複雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務

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