打臉特朗普仍受重用 「魚鷹」首次飛躍太平洋

據《航空家》網站年5月3日消息，美國海軍陸戰隊4架MV-22「魚鷹」傾轉旋翼機完成了從夏威夷飛往澳大利亞達爾文空軍基地的跨太平洋航行，這也是「魚鷹」首次完成跨太平洋任務。據悉，這4架MV-22「魚鷹」除在途中停靠關島和威克島修整外，還由KC-130加油機實施了空中加油，最終跨越了長達9600多公里的距離。

據媒體報道，在這4架MV-22進駐澳洲後，接下來還會有5架AH-1W「超級眼鏡蛇」攻擊直升機、4架UH-1Y運輸直升機趕赴澳洲與澳大利亞軍隊展開為期6周的聯合訓練，旨在增進美海軍陸戰隊和澳軍的聯合作戰能力。而澳方此前也曾透露出對「魚鷹」的興趣，不過澳軍方是否會在近期內購入「魚鷹」目前尚無法確定。

圖為駐日美軍使用的「魚鷹」直升機，日本已將「魚鷹」納入購買計劃。

其實，此次「魚鷹」執行的長距離訓練也非首次，在2013年，就曾有2架MV-22從日本沖繩起飛經多次轉場後飛到了澳大利亞的湯維斯爾，全程約6000多公里。2015年，另有3架MV-22從美國加州起飛，最後停靠到了巴西，當時也完成了約9000公里的飛行。

V-22「魚鷹」傾轉旋翼機由美國貝爾公司和波音公司聯合設計製造，之所以稱為傾轉旋翼機，是該機既具備直升機的垂直升降能力，又同時擁有固定翼螺旋槳飛機較高速、航程較遠及耗油耗較低的優點。作為世界上飛的最快的直升機，「魚鷹」最高時速可達500公里，且在不進行空中加油的情況下，僅靠油箱就能以322公里/時的巡航速度飛行約1500公里。此外在運輸能力上，「魚鷹」傾轉旋翼機除3名機組乘員外還可運載24名士兵或近7噸物資，和具有同級別運輸能力的直升機相比，「魚鷹」的速度及航程優勢是無可比擬的。這也是美軍越來越倚重「魚鷹」的原因之所在。

「魚鷹」傾轉旋翼機雖有諸多優勢，但受制於結構複雜，在穩定性上也一直被詬病。據不完全統計，在1991年至2016年間，各種事故已造成至少30多人死亡，其中發生在2000年的共造成20餘名特戰隊員死亡的重大事故，更是導致「魚鷹」全面停飛並進行重新評估，直到2年後才再次進行飛行實驗。

圖為伴隨特朗普空軍一號直升機降落在「福特」號航母上的3架「魚鷹」。

今年1月，在美國總統特朗普上任後批准的首場海外軍事行動中，1架執行任務的「魚鷹」就因為出現故障而墜毀，為保密美軍不得不將其摧毀，此外還用1名特戰隊員在行動中死亡，特朗普總統的首次軍事行動可謂「出師不利」。不過，在3月份特朗普登上「福特」號航母進行講話時，仍使用了3架「魚鷹」為其空軍一號「護駕」，也彰顯出了美軍對該機的信任。

客觀來看，「魚鷹」或許並不是未來直升機的主流，但傾轉旋翼機所展現出的優勢，必然會是一種重要的發展方向。《阿凡達》電影中展現的傾轉旋翼直升機或許在未來的幾十年間將會變成現實。上圖為中航工業曾展示出的新型涵道式垂直起降飛機模型。

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