這款先進空中武器被中國白菜化 西方坦克又多一天敵

今天，直-19E出口型成功首飛了!簡直可喜可賀~我們都知道大家很關心這武直有多少潛在買家。說實話，烽火君真的不太清楚具體情況。所以這一期我們要聊的是另外一個話題。直-19到底是個什麼東西?在現有的中國陸軍航空兵部隊裡面是怎樣的定位？了解了定位之後，我們再分析下潛在的客戶。下面請坐穩，咱們發車咯~

一看到直-19大家第一眼肯定是覺得他是個專業武裝直升機，然後再仔細看立馬就會感覺這直升機的後半截怎麼這麼眼熟，怎麼這麼像直-9？

換句話說，這東西就是直-9的超級改造產品。根據一段在網上披露的文件顯示。直-19的傳動系統、動力系統、升力系統全部採用H425型直升機現有成果。保持原型機底部結構不變的情況下，按照適墜性要求重新設計結構，採用附帶裝甲保護的串聯座艙，跪式後三點起落架。把這段八股換成大白話來講就是——直-19的後半截就是來自現有的直-9，前半截則針對武裝直升機的任務特性進行重新設計。

簡而言之，相比於高價，極為專業的武裝-10，直-19是在極為成熟直-9平台上衍生的不是那麼專業武裝直升機。機頭沒有航炮，起飛重量僅有4.5噸。雖然同樣和武直-10一樣都有四個翼下掛架，實際掛載能力差距不言而喻。

咱們再談定位問題。一直以來很多人把武直-10和直-19視為高低搭配產物。並且拿現在美軍手裡面的陸戰隊AH-1超級眼鏡蛇和陸軍AH-64阿帕奇作比較，非常形而上學的認為咱們也是這個思路。在這裡，烽火君必須要開始吐槽了——超級眼鏡蛇人家一個好好的陸戰隊艦載中型武直，怎麼跑去和陸軍重型武直去搭配了？這可不是一句「總統已經決定了」，然後陸戰隊再念句詩就能搞起來的事兒。當然了您要是費拿80年代末90年代初阿帕奇還沒完全取代AH-1，美國陸軍手裡面新老兩代武直公用說事兒，那烽火君真心無話可說了。

不管再怎麼吹捧，直-19歸根結底也是就是個直-9魔改。即便再科學，再犀利的改造，他也成不了AH-1W，更別提AH-1Z了。事實上，武直-10現在才勉強夠得上那兩個型號的基本性能。

剛才說了這麼多悲觀論，我們來說一點樂觀的事情。武直-10與941工程的童鞋們一定會記得。武直-10因為超重或動力問題問題留下來一些遺憾。其中無法搭載關鍵的毫米波雷達是一個最大遺憾。而這幾年的照片中我們發現一個有趣的事情，武直-10沒用上的高端大氣上檔次的毫米波雷達，居然裝到了直-19上面！

說到這裡，大家應該就明白了吧？直-19和武直-10的搭配，並不是輕重搭配，而是眼睛和拳頭的搭配。輕型、靈活、安靜的直-19掛載輕量武器和毫米波雷達負責偵查和引導。滿載著重型反坦克導彈的武直-10在直-19的所提供的敵方數據支援下，發起攻擊。這種模式其實也是現在美軍使用的模式。無論是之前的科曼奇偵查武裝直升機，還是後來接替他夭折後湊合上馬的OH-58D。他們充當的作用都是武裝直升機部隊的眼睛。只不過，美國人是AH-64D扛著毫米波雷達，OH-58D負責光學偵查。咱們直升機條件稍微差了點意思，只能讓負責偵查的直-19扛著毫米波雷達了。同時，我們也不能忽視另外一個關鍵問題，直-19產量很好，而且採用和直-9接近的動力系統，更便於替代我們現有的武直-9。

說了這麼多，下面進入——猜猜看，有誰會來買環節咯~

之前的定位問題我們都講明白了。說實話，直-19雖然相對便宜，但卻是一種昂貴的搭配平台。要想讓他發揮應有的作用，使用國必須擁有相對完善的中型以上武裝直升機部隊。找了一圈周邊潛在買家，似乎還是只有買了超級眼鏡蛇的巴鐵能玩轉。另外還有就是那一大票的中東大油霸們，這不剛開完一帶一路么？也許咱們的直-19E也能順著一帶一路飄過印度洋呢！

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