俄羅斯向中國出口戰機，中國向俄羅斯出口拖拉機，這也是一種輸出

恰逢「一帶一路」峰會之際，中國一拖10台LX2204整裝待發，即將駛往俄羅斯中部地區。這是中國一拖大馬力拖拉機首次批量出口俄羅斯中部地區。同時，本次出口的拖拉機為中國一拖首次配裝東方紅大功率重型柴油機。

今天，就跟著小編一起到發車現場感受一下吧！

中國一拖自2005年開始進入俄羅斯市場，2010年就在俄羅斯發展拖拉機的組裝合作項目。近年來，為了積極走出去，一拖加大了對俄羅斯市場的考察力度，發展經銷合作、組裝合作、項目合作等多種方式的業務合作，東方紅拖拉機也越來越受到俄羅斯用戶的關注。

拖拉機LF2204

2015年以來，到俄羅斯進行農業開發的中國企業，越來越多，中國一拖國貿公司開始重點關注，展開了更加有針對性的宣傳推廣，積極與其他企業一起配套合作，共同實施走出去戰略，東方紅拖拉機出口越來越多。其中，以出口的東方紅X804、X904為代表，俄羅斯用戶給予了很高的評價，他們說東方紅拖拉機皮實、耐用、幹活有勁還經濟實惠。

中國當年買蘇聯拖拉機，如今推土機出口俄羅斯。

1949年中國解放，與蘇聯建交，雙方同是社會主義國家，根據有償援助原則，蘇聯與中國達成一攬子援助計劃，範圍涉及農業、機械製造、軍事工業等方面，其中拖拉機是製造坦克的基礎，也是農業機械化的基礎，因此拖拉機項目被提到援助項目中，拖拉機傳入中國。

出售國內唯一一台原蘇聯的斯大林80號履帶拖拉機

東方紅54是仿製的前蘇聯的德特54拖拉機，天津產的鐵牛45、55輪式拖拉機是仿製的德特45。在東方紅54生產出以後又改進出了東方紅60、東方紅75，東方紅802。

1953年，新中國百廢待興之際，舉全國之力，從上海、長春等地抽調專家技術人員，在蘇聯專家的指導下，楊立功等「墾荒者」開始籌建第一拖拉機製造廠。

開始為了保密，對外代號叫081廠，所以一拖籌備處也就081籌備處。 在第一輛拖拉機製造之前，一拖專門組織工程師編寫了一本名為《ДТ-54拖拉機》的書，用於介紹該拖拉機各部件的性能用途，及駕駛、修理和維護保養等知識。

東方紅54型履帶拖拉機

1966年，東方紅75拖拉機完全取代東方紅54拖拉機。20世紀60年代至70年代，蘇聯哈爾科夫、斯大林格勒、阿爾泰（二戰中建廠）三個廠都將生產的德特54型拖拉機功率加大至75馬力（改稱德特75），後隨著生產需要，哈拖廠轉產175馬力履帶和四輪驅動扭腰拖拉機，阿拖廠轉產130馬力履帶拖拉機，80年代在哈薩克又新建了巴夫拉達爾拖拉機廠，與伏爾加格勒拖拉機廠（原斯大林格勒拖拉機廠更名）共同生產德特75型拖拉機。

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