每一台的身價都高於十台勞斯萊斯 史上最貴法拉利Top5

提起跑車大多數人首先想到的肯定會是「躍馬」法拉利，這家老牌義大利跑車廠商憑藉在賽場上的光輝戰績收穫粉絲無數，而其旗下的車型也往往成為車迷心中的「Dream Car」。

當下法拉利在售車型的價格從300萬直至500萬+，如此高昂的售價雖然已經遠遠超出普通人的承受能力，但依然無法與那些歷史經典車型的拍賣價格相比。對於那些不差錢的壕們而言，紅色信仰才是他們的最終追求，天價？who care！

第5名：1964 款法拉利 250 LM

拍賣價格：14,300,000美金 (約為8,800萬元人民幣)

在2013年美國紐約蘇富比拍賣會上，一台成色極佳的1964 款法拉利 250 LM被一位買家以14,300,000美金的價格拍走。法拉利 250 LM原本是定位於日常道路使用而準備大量生產的量產車型，隨後轉為征戰賽場的賽車，它是法拉利打造的第一款中置引擎車型，同時也是被譽為是法拉利有史以來打造過最棒的車型。

法拉利 250 LM採用了一台中置的3.3L V12引擎，並配備了韋伯化油器，在7500轉時可以輸出320匹的最大馬力，它可以在6秒之內完成從靜止到加速到60英里（約97公里）每小時的時速，最高時速可超過150英里（約240公里），對於這台上世紀60年代的產物，這一數據堪稱驚人。當時250 LM共生產了32台，而拍出天價的這台是生產線上第24輛車型，其曾經在1968年的Daytona 24小時大賽中獲得了分組第1名、總排第8名的成績。

第4名：1957 款法拉利 250 TestaRossa

拍賣價格：16,390,000美金（約為1億元人民幣）

在2011年Pebble Beach圓石灘上的Good & Company拍賣會上，這台1957 款法拉利 250 TestaRossa以16,390,000美金的價格成交，在當時它可以稱之為最貴的法拉利車型。這台車型據說是法拉利打造的第1輛250 TestaRossa，已經被複原成當初參加賽事般的完美狀態，外觀方面還特意加上了特殊黑色塗裝。

這款法拉利 250 TestaRossa搭載了可輸出超過300匹最大馬力的3.0升V12引擎，並匹配了四速手動變速器。與此同時這款曾在歐美擁有八年賽車生涯的車型還在2006年的Pebble海灘古董車大賽上以外觀取勝，榮獲了當屆大賽最優雅跑車的稱號。

第3名：1954 款法拉利375-Plus Spider Competizione

拍賣價格：18,400,177美金（約為1億1千萬元人民幣）

作為法拉利為Racing Team賽事量身打造的車型，這款1954 法拉利 375-Plus Spider Competizione在2014年古德伍德速度嘉年華上的Bonhams拍賣會上以18,400,177美金的高價拍走，如此高昂的售價震驚了全球車迷。

法拉利375-Plus Spider Competizione是375車型的演變車型，車身由義大利賓尼法瑞納打造，這款車型搭載了一台4.9升V12發動機，並配備了當時的F1差速器。這台拍賣價高達1.1億人民幣的375-Plus Spider Competizione的底盤和發動機均為原裝，編號為0384。它之所以受到熱捧，還因為它是法拉利賽車成功年代的一個巨大組成部分，其曾經在1954年為法拉利贏得了世界冠軍。

第2名：1967 款法拉利 275 GTB/4*S NART Spider

拍賣價格：27,500,000美金（約為1億7千萬元人民幣）

這輛法拉利 275 GTB/4 NART Spider在2013年美國Monterey的RM拍賣會以27,500,000美金的價格成交，這款全球僅生產了十台的經典車型曾經在1999年的電影《The Thomas Crown Affair》中露面，並與好萊塢巨星Steve McQueen有著不淺的緣份。

NART Spide可以說是當時美國汽車進口商Luigi Chinetti的心血結晶。上世紀60年代，Luigi Chinetti獨具慧眼，看出美國市場對於敞篷跑車的大量需求，於是請求恩佐法拉利將一系列的275 GTB Convertible敞篷版車型導入美國，成為法拉利在美國的代理商，其還在每款車型的車尾加上了NART (North American Racing Team) 的銘牌，獲得了很好的反響。

第1名：1962 款法拉利 250 GTO

拍賣價格：38,115,000美金（約為2億3千萬元人民幣）

毫無疑問，當下身價最高的法拉利車型屬於這款1962 法拉利 250 GTO。2014年圓石灘老爺車展，一台成色極佳的法拉利250GTO拍出了令人瞠目結舌的3800萬美金天價，一躍登上了世界最昂貴量產車的榜首。由於這台法拉利250GTO原收藏者去世的緣故，所以它才有機會被拿出來拍賣。

法拉利共生產了36台250GTO，如果再加上改變車身形式的一共39台。由於當年法拉利所生產的跑車都是由純手工打造而成，每一輛車都存有細微的差別，因而每一台都獨一無二。250GTO之所以可以成為法拉利車型當中的絕對明星，獲得世界車迷的瘋狂追捧，除了它極具美感的車身造型之外，還與其輝煌的歷史戰績密不可分。作為20世紀60年代最先進的跑車，法拉利250GTO在鼎盛時期幾乎壟斷了世界汽車運動的所有冠軍。

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