中國購買瓦良格航母得到了一意外驚喜,

上世紀80年代「瓦良格」號航母由蘇聯軍方在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠締造。1991年12月25日，蘇聯宣告崩潰時，現已締造完成了68%，烏克蘭無力締造，所以決定拍賣。1998年，澳門的一家公司以2000萬美元的報價買下了「瓦良格」號航母。1999年7月，在拖船的牽引下，「瓦良格」號駛離黑海造船廠，慢慢地踏上了前往中國的綿長航程。

其間，多次遭到其時土耳其政府的阻攔，不允許「瓦良格」號航母通過博斯普魯斯海峽，在中國政府一年多的商洽儘力後，才得以通行。到達愛琴海後，又遭遇了世界海域史無前例的風暴。脫險後，穿直布羅陀海峽，出大西洋，繞過非洲好望角，過馬六甲海峽。通過4年的曲折，總算在2002年3月3日到達中國大連港。上圖為中國從烏克蘭黑海馬卡洛夫造船廠採購「瓦良格」號航母的「無名小卒」——徐增平(右側)與前水兵副司令在遼寧艦上。

圖像為徐增平和尼古拉耶夫船廠的總設計師一同查看「瓦良格」航母。

不過，在中國代表團前往烏克蘭船廠之前，西方媒體就傳出航母的動力體系和傳動體系被炸的音訊。假如動力體系被摧毀，那採購那艘航母就是沒有意義的，由於一個空殼子關於中國了解航空母艦的構造，並讓航母開端工作起來幾乎是不可能的。幸而有句話叫做人算不如天算，當中國代表團進入航母后，咱們都驚呆了。

其時，隨團出訪的前水兵裝備部部長鄭明，在承受深圳衛視專訪時說：「這個船但是艘新船，一切都是新的，鋼板都是新的」，咱們上船後查看了動力體系艙，航母的大型TB-12蒸汽輪機和大型鍋爐體系被完好無缺的密封在大型無塵包裝設備裡邊，安全的很。

在「瓦良格」號航母穩穩地停在中國船台上後，國內專家對其進行了仔細查看，發現這艘航母甲板鋼的屈從度和耐腐蝕度都是世界上最佳的，即使美日兩國最領先的航母也難望其項背。更為神奇的是， 「瓦良格」號航母使用的是俄羅斯生產的軍艦特殊鋼，不只堅固仍是絕磁的，「瓦良格」號從締造到運回中國歷經了1 7年，但檢測它的磁力仍然為零。恰是有了這樣一副好身板，中國有關方面才把這艘航母當成寶物，愛不釋手。

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