厚土中原（上）——讀懂河南，就算讀懂半部中國歷史現實！

前言：

明天一早，一腳油門，從連霍高速一路向西，跨過豫陝收費站就是陝西，零零碎碎跨度長達八個月的河南之行，算是告了一個小段落。以後自然還會再光臨河南，不過接下來的幾個月，足跡會聚焦在河南周圍的其他幾個省。

【行走中原大地，書寫眼裡中國】

整個河南省，東西南北幾個方向，每個大一點的地市我都走到了。除了城市，還有鄉村和城鎮，包括最偏遠的幾個縣，也有幾個國家級貧困縣，還拜訪了很多階層的人。

從山水名勝到現代人文，從現代大工程到遠古歷史遺址，河南算是華夏文明的一個縮影。我個人認為，讀懂河南，就算讀懂半部中國歷史現實。

回顧這一段時間的行程，我寫下了不少作品，受到讀者好評的也不少，《千年一夢讀開封》、《上善若水，探源南水北調中線源頭》、《紅旗渠，時代的豐碑》、《漢字，一頭連接歷史，一頭開創未來》、《關林廟前的相逢一笑》、《函谷關前的思索》、《黃河，母親河》、《重回少林寺，思索中華武術的價值》等等，還有一些人物訪談，《一位老中醫訪談錄》—— 最近還準備做一個河南專輯，把之前的文章匯總一下。

實際上，還有很多的題材，都沒有寫出來，只是寫了一個大綱，記錄在本子上。包括很多風景旅遊名勝區的觀感，我都沒有多寫。因為這個時代，已經不同於以往，寫景寫遊記的意義，已經大打折扣，旅遊已經是大眾行為，網路上的旅遊評論和攻略，搜索出來一天一地都是，而且還圖文並茂。以筆寫景，估計《桂林山水》這篇小學生教材，已經是巔峰之作，很難再超越。

在這一段旅程開始以前，我已經寫了幾個月的時間，更早的《漫畫看世界》也做了兩年多。但是旅程展開以後，才明白「讀萬卷書，行萬里路」的真諦，用自己的眼睛，觀察現實正在發生的一切；用探尋的思維，在現場讀懂中國源遠流長的歷史；用耳朵傾聽各個階層的聲音，了解互聯網之外，現實中國人的真實想法。應該說，我收穫了很多的東西，這是在書房裡絕對讀不出來的感受。

再一次，感謝這片厚重的土地，紮根於土地之上，一個作家才能夠講出這片土地上的真實故事。也許我並不是一個有才華的作者，偶爾還能夠寫出一些能讀的東西，那是因為我願意沉下心來，仔細審視這個時代，用心地行走在大地之上。

這兩篇文章（上下集），與其說是一個總結，不如說是一個新的開始。在神州大地，在這個偉大時代，十幾億人的奮鬥，一步步走向民族的輝煌和巔峰，對於作家來說，這其中的素材，實在是取之不盡用之不竭。

【經濟河南，省會同心圓】

如果讓我評價河南的經濟狀況，那就是以鄭州為圓心。然後畫出一個個同心圓，距離鄭州越近，經濟狀況越繁榮，比鄭州本市和許昌、洛陽，距離鄭州越遠，經濟狀況就越落後，到了淅川、南樂這些數省交界的地方，大概就是所說的「老少邊窮」一類。

鄭州是一個後發的經濟中心城市。在改革開放的前面歲月里，河南的最大產業，大概就是作為農業省生產糧食，同時往外輸出農民工。在北京、珠三角、長三角，到處都是東奔西走的河南人，行行業也都有。因為很多人從事的都是低端的產業，同時文化層次也不高，其中難免有一些小偷小摸和騙子，因此遭際的歧視聲音相當大，河南算是中國前些年地域歧視最大的受傷省份。

鄭州的京港澳高速與連霍高速的劉江立交橋

近年來，隨著中國內地經濟的崛起。鄭州作為中國內地的核心城市，以極快的速度崛起。作為中國的東西方向和南北方向的物流交匯中心，鄭州漸有中國流通中心的地位。

前幾天，住在鄭州東站附近的一座高樓酒店裡，俯瞰鄭州東高鐵站，大概每隔2-3分鐘就有高鐵車輛進出；而中國最大的兩條高速公路物流動脈，一條是南北向的京港澳高速，一條是東西向連霍高速，雙向八車道的兩條高速在鄭州交匯，每天帶來不計其數的物資流通量。至於一帶一路的發展，鄭州也是重要的物流中心節點。

我採訪了不少人，受益於鄭州流通中心的不在少數，像河南周口，本地並沒有什麼知名產業，以前為發達地區輸出計程車司機，而現在的自駕重型貨車，早已是當地很多家庭謀生的基本手段。

河南擁有全國領先的高速公路系統，每個縣都通上了高速公路，稍微大點的城市和縣城，一般都有兩個方向以上的高速公路交匯。儘管如此，距離鄭州比較遠的邊緣地區，短時間並沒有大幅度地受益於鄭州的飛速發展。走進這些地方，常常有穿越上個世紀90年代的感覺。雖然普通老百姓可以外出打工掙錢，但是本地經濟造血功能不足，也是普遍現象。

偏遠縣城的街景

一個國家級的省會中心城市，如何帶動省內其他地市和縣城的發展，而不僅僅是吸納各種資源的「黑洞」？這不是河南一個省的問題，發達如廣東，距離廣州不到200公里的地方，很多也還是相當落後的山區。「共同富裕」現在遭到了很多人的質疑，就我觀察到的來看，國家已經做出了一定的努力，也做出了非常大的投資，但是還遠遠不夠。省會城市獲得的投資，遠比下面縣市加起來的總和還要大得多，想要改變「馬太效應」的格局，保證某些落後地區的發展，不至於落後太遠，這是一個長期的艱巨難題。

【河南旅遊，其實挺厚道】

我住在桂林，而桂林山水是國內旅遊行業的金字招牌。人都會有鄉情，所謂美不美故鄉水。所以，對於其他地方的旅遊，總會自覺不自覺地眼光挑剔一些。

河南是農業大省，早些年工業發展也受限制。因此對旅遊業還是很重視，作為第一人口大省（以前第一人口大省是四川，重慶直轄以後，河南就是人口第一大省。），河南省內就有足夠的本地旅遊客源。

河南最出名的旅遊景點的，當數登封少林寺，雖然在武俠小說世界裡，少林寺是武林正宗。但是真正讓此地出名的，還是80年代的《少林寺》那部電影。少林寺網上傳言的坑比較大，實際去看，倒也不覺得。基本都是明碼標價，只是太熱門了，難免水漲船高。

撇開作為桂林人內心深處的小驕傲。河南的旅遊資源，其實還是非常豐富的，無論是歷史淵源深厚的洛陽、開封、南陽、安陽這些歷史名城，還是自然風光秀美的雲台山、欒川，紅色教育基地的林州紅旗渠，作為新中國偉大工程的三門峽、小浪底、南水北調中線，各有各的看點，各有各的味道。

作為一個外地人，我在河南各個地方的旅遊，就從來沒有挨宰過。倒是在雲台山地質公園景區裡面，一碗15元的麵條，足足把我撐了個結結實實——算起來，我也是飯桶一級的飯量了，能夠被一碗麵條制服，可見本地做生意之道。河南的網友說，因為河南農民工比較多，大小餐廳都是按照干體力活給飯菜分量。

雲台山，非常壯麗的國內首批5A景區

另外再說說河南的飲食，行走八個多月，各地吃的喝的，大體上也品嘗了不少。河南各地的餐廳，以做本地家常菜的居多，食材也多數產自本地，談不上什麼名貴，也沒有太多的廚藝技巧，更接近於家常菜——豫菜在國內也不是什麼名菜。但是吃了這麼久，食品安全問題就沒有遭遇過。相比之下，我在其他很多地方，都曾經有過水土不服（多半是飲食有點問題），肚子腸胃常常會鬧出抗議。各位來河南旅遊的朋友，大可以放心祭好自己的五臟廟，不用太擔心食品安全問題。

【大地安寧，歲月靜好】

翻開中國的歷史，陳勝吳廣起義算是農民揭竿而起的典範，陳勝是河南新鄭一帶人，那一聲振聾發聵的「王侯將相寧有種乎」，響徹千年，與「明犯強漢者，雖遠必誅」相映照，分別成為中國對內對外的最強音。

陳勝之後，河南中原一帶就很少再出造反人物，距離統治中心太近，而又無險可守，造反很容易被鎮壓下去。中原倒是成了群雄逐鹿的戰場，「得中原者得天下」，成為王霸雄圖的基本規則。河南幾乎經歷了中國歷史上所有的大小戰爭，每一次都是損失慘烈受傷累累，而在和平年代，中原地區卻又能夠以最快的速度恢復人口和經濟。

僅以近代殘酷的抗日戰爭為例，河南不僅黃河被決堤淹沒大片平原土地，後來還有1942年代大災荒，死亡數百萬人口。傷亡之慘烈，不可謂不重。而僅僅建國幾十年以後，河南的人口又重新恢復到了全國數一數二的水平。

黃河下游鄭州花園口一帶

黃河安瀾，國泰民安

中原大地是慷慨的，這是黃河泥沙沖積而成的大平原，以其肥沃的土壤，加上四季分明的氣候，養育了一代代的華夏子孫。這裡生長莊稼，孕育文明，傳播思想。中原厚土，是中華文明這顆大樹紮根的土壤；站在黃河兩岸，千百年的往事，如流水般逝去，而中華文明，如三門峽江心的「中流砥柱」，無論多少歷史浮沉滄桑，始終有著頑強如一的生命力。——惟願大地安寧，歲月靜好。

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