美小瞧中國戰機，即使中國不需要，也不妨礙它成為鄰國的頂級存在

殲-31飛機，是針對國際市場需求研發的中型多用途戰鬥機，綜合作戰效能優異，具有自主知識產權。該機採用單座、雙發、外傾雙垂尾、全動平尾的正常式布局，兩側布置大S彎進氣道，配置內埋武器艙。殲-31飛機具有高生存力：低雷達可探測性、低紅外輻射特性、優異的電子對抗性能、低易損性設計；多任務能力：強大的目標探測和外部信息綜合能力、優異的態勢感知和信息共享能力、超視距多目標攻擊和大離軸角全向攻擊格鬥空戰能力、對地和海面目標精確打擊能力、適應複雜氣象條件和廣地域使用能力；優異的綜合保障能力；高性價比。

中國成為世界上第二個同時試飛兩種第四代隱形戰機原型機的國家 。殲-31將與中國重型隱形戰鬥機殲-20形成高低搭配，並擬推出隱形戰機出口型號，還有發展為替代殲-15的新一代隱形艦載戰鬥機的潛力。美國從上世紀80年代開始研製第一款隱形戰機F-117，其怪異的外形、良好的對雷達隱身，使該機在實戰中輕易地突入敵方空域，在美國對伊拉克戰爭中發揮了重大作用。隨後美國又研製裝備了F-22和F-35兩款隱形戰鬥機，對世界上的軍事對手形成了空中對抗的不對稱優勢。

俄羅斯緊隨美國，也開始研製隱形戰鬥機T-50。雖然該機在隱身設計和某些四代機特徵方面尚有不足，但俄羅斯仍然在抓緊試製、試飛T-50。中國為了提高國防實力、增強空軍戰力，也著眼未來戰爭啟動了第四代隱形戰鬥機的研發。2011年1月11日中航工業成都飛機工業公司研製的殲-20重型隱形戰鬥機成功首飛。同時，中航工業瀋陽飛機工業集團公司也開始了中型隱形戰鬥機的研製，殲-31。

殲-31前輪是雙輪設計，這是艦載機的典型特徵，便於降落在相對狹小又處於運動中的航母跑道上。但是，這款飛機也明顯缺少著艦尾鉤和可摺疊機翼等] 。該機的機動性較好，又具有隱身性能，可協助重型殲轟機作戰。戰術安排可由殲-31首先潛入敵後摧毀重要的高價值目標，為非隱形戰機殲-15發動攻擊開路，形成攻擊兩個梯隊，較好地執行特殊作戰任務。中國航母缺少彈射器可能對殲-31的未來也產生影響。由於殲-31必須完全依靠自己動力從航母甲板上起飛，其燃油和搭載武器都受影響。鑒於隱形要求，殲-31隻能搭載少量導彈和燃油潛入戰區執行任務。不過美國的F-35在隱形模式時也只能裝載很少量武器。

殲-31的機身，相對F-22和殲-20來說較為瘦削和單薄，在發動機直徑相差不大的情況下其彈倉高度和寬度都必然較小；同時由於起落架收入機身側面，其也無法像F-35一樣利用進氣道側面空間布置大型彈艙只能和F-22和殲-20一樣在機身下部布置彈艙。從其機身厚度分析，如果採用類似F-22和殲-20的同時具有亂序發射-高G機動發射-大迎角發射-高速發射能力的大型彈射掛架，其較薄的機身只能安裝如米卡（MICA）類似大小的較小體型空對空導彈，如果採用類似F-35的較為簡單的掛架設計，則可以攜帶如PL-12這樣的標準尺寸空對空導彈。

殲-31隱身戰機重大改進型——鶻鷹2.0的成功。其中，瀋陽航空航天大學所提供的增材製造鈦合金承力構件在鶻鷹2.0中發揮重大作用，這也標誌著增材製造技術水平比肩國內一流，邁入國內第一梯隊水平。雖然我國的殲31與美軍的F35相比確實有差距，然而作為一款貿易的戰鬥機，其作戰性能滿足各個國家對戰鬥機的要求，而且物美價廉，殲31綜合性能特強，在大部分國家來說殲31已經可以算得上是頂級戰機。空軍指揮學院教授徐邦年表示，「即使解放軍海軍、空軍都不需要殲-31，也並不妨礙它成為軍用飛機市場上的熱門商品，因為它提供了現在看來是唯一的廉價隱形飛機的選擇。對於軍費不充裕的發展中國家來說，這樣的機型有著巨大的吸引力。

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