裝備史上最大火炮的倒霉潛艇:二戰法國「舒爾庫夫」號
▲正在高速航行的法國海軍「舒爾庫夫」號潛艇,其搭載的口徑之大,在所有的潛艇中無出其右。照片攝於1940年。
「舒爾庫夫」號(舷號「NN3」)是一艘體積異常龐大的法國海軍攻擊型潛艇,在兩次世界大戰之間建造而成。在其完工的時候,它是當時所有國家中排水量最大的水下幽靈,代表著法國海軍工程學技術的巔峰遭際之作。「舒爾庫夫」號搭載重巡洋艦級別的203MM口徑主炮,具備異常強大的對艦和對陸攻擊能力。在能搭載水上飛機的日本「伊-400」橫空出世之前,該艇無疑就是當時世界上名至實歸的最大潛艇。
「舒爾庫夫」號於1927年12月訂購,在1929年10月下水,最終於1934年5月服役。它之所以起這樣的名字,是為了紀念羅伯特·舒爾庫夫(1773年-1827年),此人作為一名野心家和征服者,於18世紀末19世紀初,率領戰艦在印度洋上馳騁大洋、縱橫四海。為了獎勵其不朽功勛,他在海上榮獲了「榮譽佩劍」和「榮譽軍團」勳章。「舒爾庫夫」號潛艇以「NN3」的舷號在法國海軍中服役,最初雄心勃勃的法蘭西人打算動工興建3艘這樣令人生畏的巨型潛艇,但最終遺憾地只有一艘大功告成,並主要作為一艘試驗型的巡洋潛艇來使用。
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19世紀20世紀初法國著名的殖民者——羅伯特·舒爾庫夫。
「舒爾庫夫」號浮航時的標準排水量為3300噸,當潛航時,其水下排水量則增至4370噸。它長110米,寬9米,吃水7.25米,通常搭載118名艇員,其中包括8名軍官。該艇能夠保存供食用90天的新鮮食物,所以它的自持力高達90天。
「舒爾庫夫」號由2台「蘇爾壽」型柴油發動機驅動,能爆發出7600匹馬力的澎湃動力,以供水面航行。在水下潛航時,其推進動力便依靠2台電動機,可以輸出3400匹馬力的最大功率。其動力系統採用當時典型潛航的混合布局,艉部有2根螺旋槳。由於動力強勁,因此「舒爾庫夫」號的水面最快航速高達18.5節,水下最高速度亦可達到10節。當以10節速度進行水面航行時,該艇的最大續航里程高達10000海里;當以4.5節的速度潛航時,它至多可以行駛70海里。
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「舒爾庫夫」號潛艇的內部結構剖視圖。
「舒爾庫夫」號配備的裝備有:8具550MM魚雷發射管;儲存有14枚待發魚雷。此外,這艘潛艇還配備有4具400MM魚雷發射管,並備有6枚待發魚雷。
當然,最具特色的事其水面武器。「舒爾庫夫」號裝備有2門203MM重炮、2門37MM防空炮和4挺13.2MM機槍。203MM巨炮利用測距指揮儀對目標進行瞄準,其彈藥庫內只有60發待發炮彈。
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「舒爾庫夫」號潛艇搭載的雙聯裝203MM巨炮,這一設計在當時可謂史無前例。
除了配備顯而易見的武器外,「舒爾庫夫」號還搭載一架 Besson MB.411型水上飛機,以偵察海平面以上的敵情,並對潛艇的炮擊任務提供校正。水上飛機被保存在水密機庫中。在飛機彈射升空後,兩側的機翼就會立即展開。飛機能夠降落到海平面上,回收後再如往常一樣彈射。「舒爾庫夫」號還可以放下和回收自己的摩托小艇(固定在水密甲板上)。
在1940年5月,法蘭西被捲入第二次世界大戰的烽火狼煙後,「舒爾庫夫」號仍然躺在布雷斯特港內接受改裝。這為了避免使它落入敵人的魔掌中,法國海軍於是命令其駛向對面的英國,以進入朴茨茅斯港休整。
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停泊在英國朴茨茅斯港的法國「舒爾庫夫」號潛艇。雖然寄人籬下,但高傲的法國人並沒有屈服。
法國戰敗後,英國擔心停泊在北非米爾斯比克港內的規模龐大的法國艦隊,會倒戈向德國人投懷送抱。於是,不列顛人調集重兵,發動了互相殘殺的「弩炮行動」,兵同時接管下錨在朴茨茅斯港的「舒爾庫夫」號潛艇的控制權。1940年7月3日,當英國人強行登上「舒爾庫夫」號時,法國人進行了激烈的抵抗,結果導致3名英軍士兵和1名艇員喪生。
在戰爭接下來的階段中,殘存的法國艦隊保持著中立狀態。「舒爾庫夫」號則在英國人的嚴密監督下,於1940年8月完成了改裝。這艘巨型潛艇的指揮權,之後被轉交到了由戴高樂將軍領導的自由法國海軍手裡,這時首都巴黎處於德軍的直接控制下(至於中南部的法國本土,則處於德國扶植的傀儡政權——維希法國的管轄之下)。
在祖國敗亡後的第一次出擊里,「舒爾庫夫」號從加拿大東部的哈利法克斯港揚帆遠征,用於在德國U艇和飛機肆虐的充滿危險的大西洋中,為盟軍的商船隊提供護航。期間,這艘潛艇被一架德軍飛機炸傷,「舒爾庫夫」號被迫於1941年7月返回朴茨茅斯的美國海軍造船廠內,以實施修理和改裝。接著,它又前往康涅狄克州的新倫敦,後於同年11月返航至哈利法克斯。
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正在轉向的「舒爾府夫」號潛艇。
在1941年12月,「舒爾庫夫」號加入了另一支自由法國海軍艦隊中,以光復法屬聖皮耶爾群島和紐芬蘭沿岸附近的密克隆島。
在1941年12月7日,日本海軍偷襲了美國夏威夷的珍珠港,並向合眾國宣戰。該艇於是開赴太平洋。在征途中,「舒爾庫夫」號被要求橫穿著名的巴拿馬運河。它在百慕大群島接受了再度補給,在後穿過巴拿馬群島之後,航向直指塔希提島(位於法屬波利尼西亞群島)。
在橫穿墨西哥灣的途中,1942年2月18日,於水面上高速航行的潛艇,不幸同其它船隻發生了碰撞——對方是美國商船「湯姆森·萊克斯」號。潛艇受到了致命的損傷,帶著全體艇員,永遠地躺在3000米深的海底了。它的殘骸至今仍未被發現。
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撞沉「舒爾庫夫」號潛艇的美國商船「湯姆森·萊克斯」號。
總之,「舒爾庫夫」號的設計,被證明是非常失敗的。它頗具威力的203MM大炮,根本沒有發出一彈,就隨潛艇魂歸大海了。之後,各國海軍便在其製造的新式潛艇中,逐步淘汰了甲板炮,而以魚雷為主要進攻武器。
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