曾拒絕與中國合作 如今俄五代機遇大麻煩找中國幫忙

據美國航空在線網站日前報道，經過多年的觀察和了解後，先前西方對俄羅斯T-50戰機明顯過於高估，日前中國殲-20已經取代俄羅斯T-50，成為美國F-22和F-35兩款五代機的假想敵，而T-50早也已失去了最初的光環。2005年美國研製的F-22戰鬥機正式入列服役，這也是世界上第一款服役的隱身五代機，一年後美國的另一款五代機F-35也首飛成功，這標誌著美國成為世界上唯一一個擁有兩款五代機的國家，但這一局面美國並沒有維持太久，2011年和2012年隨著殲-20、殲-31戰機的相繼問世，中國成為繼美國之後，世界上第二個同時試飛兩款五代機的國家。

F-22隱身戰鬥機服役之後，使美國空軍率先進入了五代機時代，而在這很大程度上刺激了俄羅斯的神經，因此，為了減小與美國空軍的差距，俄羅斯也下決心研製五代機，而研製一款五代機需要大量的資金，但當時俄羅斯並沒有這個能力，畢竟經濟一直是俄羅斯的軟肋，所以說俄羅斯只能尋找一個合伙人。由於中國和印度一直俄羅斯最大的武器進口國，顯然兩國是俄羅斯研製五代機的最佳合作對象，但俄羅斯對中國並不放心，其擔心中國會竊取相關技術，因此，經過深思熟慮之後，俄羅斯並沒有選擇中國，而是選擇了軍工體系相對薄弱的印度。

後來在印度注入大量資金之後，俄羅斯開始了研製T-50戰機的計劃，2010年1月29日俄羅斯T-50完成了首飛，可以說在全世界引起了重大轟動，雖然T-50比F-22首飛的時間晚了整整13年，但這至少使俄羅斯成為世界上第二個試飛五代機的國家。第一架T-50首飛成功之後，俄羅斯先後又生產了多架原型機，但由於技術和資金等各方面因素的制約，首飛成功之後的T-50進度非常的緩慢，而且在研製過程中也頻頻出現問題，按照計劃T-50早在2016年便已經開始服役，但截止到目前為止，T-50戰機交付的時間曾至少推遲了三次，而且也不排除繼續推遲的可能。

比T-50首飛晚了一年多的殲-20，如今早已經進入了中國空軍戰鬥序列，但T-50至今仍看不到任何服役的跡象，而面對中國、日本和以色列等亞洲國家紛紛進入五代機時代，印度對於問題頻頻的T-50也大為不滿，其實不僅僅印度厭倦難產的T-50，俄羅斯國內也有不小的反對聲音，認為應集中資源加大採購蘇-35戰鬥機的數量，而T-50戰鬥機的研製費用太高，加上俄羅斯現階段並不需要這類先進的戰鬥機，因此，俄羅斯是時候考慮停止研發T-50戰機的計劃，以便到2030年左右再重新研製一款5.75代的戰鬥機。

其實在俄羅斯除了有放棄T-50項目的聲音之外，還有一種觀點則是與中國進行合作，雖然中國殲-20戰機並不完美，其與美國的F-22有不小的差距，甚至中國殲-20使用的發動機仍是俄制AL-31FM2，但是中國航空工業的進步是有目共睹的，特別是殲-20的後來居上，更是對老大哥俄羅斯一個不小的衝擊。實際上即便俄羅斯有意與中國合作，但專家稱中國不可能會答應，畢竟中國的殲-20已經定型，另外中國也不可能會與俄羅斯分享本國的五代機技術，顯然俄羅斯想要儘快完成T-50工程，也只能靠自己的努力和印度的資金支持了。

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