中日誰才是亞洲最強空軍？日本最不願看到的事已發生

日本航空自衛隊在近十年以前一直是亞洲最強的空中力量。尤其在冷戰時期，作為美國最靠近蘇聯東部的「橋頭堡」，美國對日本可謂非常大方，不但一直將現役戰機送到日本，讓日本擁有強大的空防實力，此外為了封堵蘇聯潛艇，美國手把手教日本反潛作戰，讓日本成為世界上反潛實力領先的強國。

直到上世紀90年代，中國空軍的戰鬥機仍然比較落後，比如中國此前裝備的殲7、殲8戰鬥機對於日本來說並不先進，而在日本並不算最先進的F4戰鬥機已經讓殲7、殲8戰鬥機應接不暇。當年日本擁有F15戰鬥機數量超過300架，同時還擁有F2戰鬥機、E767預警機和E2C預警機，空中力量毫無疑問是亞洲最強大的。

反觀中國，當年最先進的戰鬥機是購自蘇聯的少量蘇27戰鬥機，殲10戰鬥機還沒研發成功，殲11戰機更是連影子都沒有。而預警機更是一架都沒有，中國希望從以色列購買預警機，卻遭到了美國的阻攔，最終連外購預警機也沒有成功。

不過就這20年，中國空軍的發展相當迅速，殲10服役、殲11研發成功，運8基礎上研發的一系列特種飛機，空警200預警機、空警2000預警機、轟6K轟炸機的先後出現，中國空軍手中多了很多王牌。根據美國《全球火力》的最新統計，中國的戰鬥機總數超過1100架，而且其中的一半以上都是第三代戰鬥機。而日本的戰鬥機總數284架，其中還有一些落後的F4戰鬥機。

而中國在其他軍機方面，也在漸漸領先日本。雖然日本有E767預警機，但中國的空警2000的性能更加強大，可以對E767形成電磁壓制，而日本的E2C預警機性能也落後於中國的空警500，毫無優勢可言。中國的殲20服役後，日本的F15還在使用，可以說，日本航空自衛隊變化不大，但中國空軍已經不再是當年的那個羸弱的空軍了。

而近日，中國的轟6K戰略轟炸機也頻繁出動，甚至穿越日本進入太平洋進行訓練。即使是轟6K這樣的大型飛機，日本也無法近身，由於有戰鬥機護航，日本這個「御用攝影師」都沒能順利拍下中國轟6K機隊的照片，未來，中國空軍的實力將更加強大，而日本的空軍實力將繼續萎縮，屆時，日本擔心的事情可能會提前發生：中日空中力量的天平將徹底倒向一邊。

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