汽車貼膜不能為所欲為的貼？它也有禁忌

【ZOL汽車電子】汽車貼膜又稱「太陽膜」也有稱「隔熱膜」的，還有稱「防爆膜」的，這些稱謂都是直接從功能上定義汽車貼膜，汽車貼膜在功能上的確有隔熱，防爆阻隔太陽光中的紫外線的功能，汽車貼膜之所以受到廣大車主的歡迎，還有一個原因是它還具有私密性。正因為這些功能，有些車主就「為所欲為」的貼膜，豈不知它也有一些禁忌，具體有哪些禁忌，我們來詳細分析給大家看看。

貼膜禁忌一：千萬別貼劣質膜和假膜

為什麼不能貼劣質膜和假膜，是由汽車貼膜的材料決定的，也是由汽車貼膜都是貼在車內決定的。那我們先看看貼膜是有什麼材料構成的？

說起貼膜的結構，一般都有7層結構，有一層是保護貼膜的透明基材，實際貼膜只有6層結構，如下圖：分別是耐磨外層，安全基層，隔熱層，防紫外線層，感壓式粘膠層，易施工粘膠層。這6層結構里負責貼膜主要強度的就是耐磨外層和安全基層。

汽車貼膜的結構

從汽車貼膜的結構看，它的各個層級分別由不同分子的有機塑料組成的，不法商販為了最大限度的降低成本，製造的劣質膜或者假膜都是由不合格的塑料組成的，如上所述，汽車貼膜又都是貼在玻璃內側的，這種不合格的材料，在陽光和高溫的炙烤下其分子就會變的非常不穩定，所以就會向車內釋放有毒氣體，嚴重危害駕乘人員的身體健康，所以我們不要貪小便宜吃大虧，看似省錢貼到了劣質或者假膜，是拿自己和家人的健康當賭注的，真的非常得不償失。

貼膜禁忌二：不是所有位置都可以貼膜

法律禁忌：前擋膜的透光率關係到行車的安全性。公安部交通安全法規規定前擋玻璃的透光率必須達70%，所以消費者挑選前擋膜時需注意其透光率也須在70%以上。一個的為了行車安全，二才能符合交通法的規定。所以前風擋的貼膜一定保證70%以上的透光率，不能為了秘密性，而影響安全和觸犯法律。

影響安全的炫酷的反射膜最好不要貼

有些禁忌雖然不是法律強制的，也都是為了安全而自然行成的禁忌，如汽車貼膜的反光率不可以太高否則反射的太陽光會影響其他車輛的安全行駛，也就給自己帶來了安全隱患。

左側車窗留出的看後視鏡區域

右側車窗留出的看後視鏡區域

還有的是車上的左右窗貼膜貼的都是深色膜，但是左右車窗要留出在駕駛位置足夠看清左右後視鏡的三角區域，保證駕駛的安全性。

編輯總結：汽車貼膜的好處是挺多的，但也不能「為所欲為」的貼，劣質膜和假膜是絕對禁忌的既不安全還危害健康。前風擋的貼膜透光率一定要保障70%以上，法律的紅線是不能觸碰的，其他的不要貼反光太強烈的膜，是為大家都安全的。左右車窗不要都貼全區域，要留出觀看後視鏡的區域，是為了自身駕駛安全的。不管是法律強制的還是自主的禁忌行為，歸根結底都是為了安全。

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