呵呵！二戰中德軍攻破了馬其諾防線？堪稱二戰史上最大的誤解

人類歷史上不缺少浪費的例子，而說到浪費，法國人第一個有話說。一戰過後，瘋狂工業化的法國意識到需要一條無法被攻克的防線來拱衛國土，於是在1925年，法國制定了在邊境構築獨立築壘地域配系的計劃，隨後修築了洛林、阿爾薩斯、貝爾福三個築壘地域。從1928年起，法國開始在東部的蒂永維爾建築一條被命名為「馬奇諾」的軍事防線。

之前對馬奇諾防線了解不多，筆者一直認為該防線是一堆地堡和雷區組合起來的狹長的軍事禁區。然而現實中的馬奇諾防線由鋼筋混凝土建造而成，十分堅固。防線內部擁有各式大炮、壕溝、堡壘、廚房、發電站、醫院、工廠等等，通道四通八達，較大的工事中還有有軌電車通道。這樣一看，該防線簡直可以算得上是一座微型城市了。

那麼，馬奇諾防線究竟是什麼樣？據記載，整個防線共構築各種用途的永備工事約5800個，密度達到每公里正面13～15個。最堅固的鋼筋混凝土工事的頂蓋和牆壁厚度達3.5米，裝甲塔堡的裝甲厚度達300毫米，均能抗兩發420毫米臼炮炮彈的直接命中。要注意，這裡所謂的「工事」可不是一個機槍碉堡那麼簡單，表面上看就是一個碉堡，而下面卻擁有完備的軍事設施，包括作戰指揮室、彈藥庫和通訊中心等。

整座防線共包括大型工事50餘座，每座大型地下的工事都處於相鄰的大型地下工事的加農炮射程之內。這種設計是為了實現火力的完全覆蓋，一旦有敵人從某個方向靠近時，每個工事都可以呼叫相鄰工事對其開火。因此，具有獨立體系的馬奇諾防線根本不怕敵軍從背後突擊，這種無死角的設計考慮到了任何一點意外。那麼，二戰中的德軍是如何突破這道無法被攻破的防線的呢？

而馬奇諾防線的部署，主要是為了防備首都巴黎淪陷。但是法國北方的兩個國家比利時和盧森堡堅決抗議，因此在這兩個國家與法國的邊境並沒有嚴密布防。1940年5，德軍主力通過阿登山脈，從馬奇諾防線左翼迂迴，在蒙梅迪附近突破法軍防禦，佔領了法國北部。接著，德軍依靠裝甲軍團的推進速度，一路向法國腹地推進。至1940年6月22日法國投降，德軍只用了6周的時間。馬奇諾防線機動性的缺陷使其完全成了擺設。

除此之外，由於防線本身恐怖的消耗（前後共投入超過50億法郎），馬奇諾防線一直是法國媒體口誅筆伐的對象。其實按照事先設計，防線內應該駐守十餘個師的機動部隊，以應對突髮狀況，實施戰略反擊。而直到法國投降，其中的駐軍不到一半；按照預先設計，只建造了390公里的馬奇諾防線，也遠沒有完工。如果防線能補上上述幾個缺口，德軍想要拿下法國，恐怕還要多費很多功夫。

至今非常流傳的說法是德國軍隊繞到馬奇諾防線後方，擊潰了這道沒有缺陷的軍事防線。然而事實卻讓是德軍根本就沒有把多少精力花費在鑿穿這塊鋼板上。而防線本身形同虛設的原因也相當尷尬：除了法國人被一戰的固有思維局限以外，更重要的是——馬奇諾防線不夠長。

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