特斯拉回應Model X在華爆炸：車保護了駕駛員和乘客

【觀察者網TMT報道】5月1日消息，今年2月一輛特斯拉Model X在廣州發生碰撞事故後起火爆炸的新聞再次引起媒體關注，車主質疑關鍵時刻車內安全氣囊未能彈出，且後部車門無法打開導致逃生受阻，因此要求特斯拉賠禮道歉，並給予一定賠償。

特斯拉就此回應稱，正在緊密配合有關部門調查。特斯拉指出，燃油車起火事件也遠遠高於電動車。此外特斯拉表示不會接受車主巨額的索賠要求。

此前據媒體報道，事故發生的2017年2月19日上午，車輛持有人李女士與趙某搭乘特斯拉汽車由深圳返回廣州，當時車輛由鄭某（駕齡不滿一年）駕駛。當日11時50分許，車輛途徑瀋海高速廣州支線北行8公里800米路段時，該車輛碰撞路中心護欄後失控，車頭再次與在其後方同車道同向行駛的轎車車頭碰撞，輛車碰撞後起火燃燒。

根據「道路交通事故車輛計算車速分析報告」顯示，這輛發生交通事故的特斯拉Model X，當時以75.78km/h的車速與路中心護欄發生碰撞，造成車輛失控，車頭碰撞後調轉180度後，再次與迎面而來的福特汽車碰撞，碰撞前福特汽車在其車後以70.82km/h時速行駛。後方來車碰撞時時速為70.82km/h。

當地交管部門對此事件的判定是，駕駛員鄭某在沒有三年以上駕齡人員陪同的情況下，於實習期內駕駛車輛上高速行駛，疏忽大意而未能確保安全，因上述過錯行為，承擔事故的全部責任。

不過車主表示，接受駕駛員駕齡不足1年就上高速從而要負擔的相關責任，但事故發生時，特斯拉出現的一系列狀況卻不能接受，特斯拉應該承擔相應程度的責任。

車主質疑，碰撞發生時，兩車車速均為70km/h左右，碰撞並不激烈。但隨後，車輛開始冒煙、起火，並伴有爆炸聲；Model X車型兩側鷹翼門均無法打開。當時李女士已經休克，由同乘的趙某將其從車輛前門逃生。脫離車輛不到10秒，車輛便火光衝天；在事故全程中，車輛內安全氣囊並未彈開，導致司機受傷嚴重。

Model X於去年2月正式在中國上市，售價區間為96.1萬-147.95萬元，是一款7座中大型SUV，它採用雙電機全輪驅動技術，最大續航里程 470公里，0-100km/h的加速時間為5秒，最高時速可以達到250公里/小時。

數天前，特斯拉宣布因泊車制動裝置問題，將在全球召回5.3萬台Model S和Model X，其中中國共涉及6634台。

特斯拉回應全文如下：

「交警調查報告顯示，導致此次事故的原因是駕駛員失誤引發了兩次高速的碰撞。車輛首先與隔離帶發生碰撞，然後與另一台車輛碰撞。這份報告同時指出駕駛員所持有的駕駛執照並不具備在高速公路駕駛的資格。如此嚴重的碰撞可導致任何類型的車輛起火，且乘客很難離開車輛。在本次事故中，Model X保護了駕駛員和乘客，在起火之前讓他們安全的離開了車輛，沒有帶來非常嚴重的身體傷害。此外，燃油車起火事件遠遠多於電動車。」

特斯拉稱：「我們的政策是支持證據，而非屈服於最後通牒。我們正在尋求通過法律途徑阻止更多的破壞行為。」

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