殲-20服役引起世界各國重視，國內外媒體反應懸殊

據中國官方媒體報道，中國第五代戰機J-20現已開始小批量服役。這使得我國成為五代戰機的第二個國家，對中國的航空業是一個很大的肯定。不過由於J-20信息的官方保密程度，只有從目前泄漏的有限材料來看，國內外的說法有一樣的，但有些也表現出不同的看法。

中外專家對殲-20隱形功能的認同。 J-20在前隱身的表現不得不說要積極探索。但J-20之後的後隱形功能不能令人滿意。這個在世界登場的前後一些不協調的規劃受到了批評。而對於差距和功能距離的一些個性，外界猜測，J-20後身與規劃不一樣，而且這種方式仍然通過政治干預獲得規劃權力。而這可能是形成J-20後背身體隱藏的主要原因，具有很大的缺點。

在引擎方面，由於中國的航空航天工業一直無法佔據這個難題的引擎，所以J-20依然配備了俄制的髮型機，而且這種裝置在幾十年前就誕生了，留在卡上AL-31系列發動機可以說，這種發動機不能使F-20的性能達到五代的原有實力。中國曾經想進口其他發機沒有成功。中國向俄羅斯引進了其領先的戰鬥機蘇-35，該戰機具有更強大的117S引擎。但俄羅斯早就做好了防備。

現在J-20開始服役，但其作戰力量仍然無法獲得真正的表現。中國一直在研究機器的高功能，渦扇-15備受期待。但是由於我們的高端引擎在起步較晚和技能上有更多的限制，渦扇-15儘管獲得期間性成功但一直沒有得到研發成果的消息。從實際情況來看，中國的航空飛機和歐美之間的距離和俄羅斯確實像無限遠的距離不容易交叉，F -20可以配備優秀的國產引擎還需要等待。

領先的雷達航空電子系統是網路戰爭的重要目標。 中國一直在這個類別中試圖打破，開發出一個主動的相位控制雷達。 這種雷達的功能也受到廣泛關注。 雖然雷達現在能夠和F-35配備的國家的AN / APG-81比美國還多，但外國專家認為，雖然我國在機載雷達方面有一定的前進，但與AN / APG-81還有一小段距離。

在整體功能上，中國的媒體和人們普遍認為，F-20的功能比F-22，但與F-35相比，足以發揮戰爭力。 而外國媒體不同意這一觀點。 據國外媒體報道，根據少數幾張照片和視頻，J-20的定義更傾向於長距離攔截或輕型轟炸機。 這也代表著F-20的作戰力不如我們的媒體那麼薄弱，外媒仍然更有可能留在J-20時期的原型，雖然它已經服役，但可能需要一些時間參加實戰 。

我國一直在試圖在領先武器領域進行研究，也取得了很好的成績。 但中國將清醒地意識到自己的短板，致力於重點領域的發展，也將致力於其航空發動機研究等下屬支柱產業。 只要是這樣，我們國家是武器領域的真正領導者，取得更大的成功，防止俄羅斯再次出現的錯誤。

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