守住交付，才是守住對消費者承諾的底線

移動支付、共享單車，當下我們享受越來越多便利完全是基於智能終端設備的流行和普及，而智能終端無疑是當下體系最為龐雜的製造行業，一方面廠商要面臨產品創新層面上的壓力，更要時時刻刻擔心供應鏈側的各種突髮狀況，一款手機從研發設計到最終擺上銷售貨架，考驗的不僅是廠商的創新突破能力，更多的是複雜的供應鏈管理能力。

憑藉互聯網創新模式，小米可謂平步青雲，但一直被外界質疑的「飢餓營銷」確是其長久以來卡在喉嚨里的一根魚刺，「飢餓營銷」是一個偽命題，它的本質是被移動互聯網迅速「誇張化」的需求和無法應付的供應鏈管理體系的矛盾。

互聯網公司靈活多變，善於創新和發現新機遇，但沒有傳統製造業的積澱，供應鏈顯而易見的成為其最薄弱的一環。這個明顯的弊端是，牛皮吹出去後，難以保證交付，廠商跟用戶打起了心理戰，在觀戰人眼中這就是所謂的「飢餓營銷」，這也直接引發黃牛倒買倒賣，致使價格體系崩潰失控，小米顯然已經看到這一弊端，所以後續也採取了一些舉措。

而那些想要以黑科技領先產業的互聯網手機廠商，其實都繞不過來自供應鏈側的嚴苛考驗。

以曲面屏幕為例，目前OLED和柔性屏技術仍然主要掌握在韓系廠商手中，當三星和LG已經開始憑藉曲面屏手機佔領科技高地時，我們看到的是蘋果的按兵不動和國產廠商的無力追趕，是蘋果完全不認可曲面屏幕的創新嗎？以蘋果的創新實力，深度挖掘曲面屏的應用可能性絕非難事，但蘋果恰恰選擇退避一步來保全自己的創新活力；而國產廠商的表現則力不從心，如去年發布的HUAWEI Mate 9 Pro，就一直面臨嚴重的交付壓力。

摩根士丹利分析師曾指出，三星分配供大陸1.1億片AMOLED屏幕，其中OPPO獲得6000萬片，vivo獲得4000萬片，其他中國廠商僅獲1000萬片。OV在獲三星大額AMOLED供貨後，成功佔據2000-3000元中端市場，但2016年下半年三星逐漸收緊對OV的供貨，致使OV不得不採用「LTPS」+高通處理器替換AMOLED屏幕，顯然，最終消費者也並未察覺到這種變化。

供應鏈的鉗制也釀成過一些慘禍，比如鎚子手機的交貨危機，2015年鎚子首款產品T1高調發布後，因在造型、工藝、材料上過於極致的追求，導致能設計出來、能做出工程樣機，卻難以量產，面對12萬台的預定量，其日交貨能力僅有千餘台，引發消費者和網友吐槽，最終也因此錯過「黃金交貨期」致使鎚子手機一蹶不振。

手機廠商的創新和交付能力，回歸到本質都是對供應鏈側的考驗，而當前真正能夠躋身全球第一陣營的智能手機廠商，一個最為隱匿卻最核心的能力就是供應鏈管理能力，由此衡量，蘋果、三星、華為可以算得上是第一陣營，蘋果得益於成功的「去三星化」，已經為自己爭得了最大的創新空間，三星則依賴於自身強大的垂直整合能力持續影響產業，而作為後起之秀，在消費者業務上積累不算深厚的華為唯有在供應鏈管理上下大功夫，或許才是邁向國際化高端品牌的真正出路。

或許華為早已深諳，面向全球千萬級的發貨量保證交付的承諾才是對消費者承諾的底線，如果連交付都保證不了，又談何領先科技與創新、又談何硬體性能和極致體驗？而為了守住這一承諾底線，除了供應鏈側能力，當然也要有敢於打破行業壁壘的決心和實力，而近年來，華為的跨界合作和大力研發或許正是在這一方面遠瞻的體現。