「五一」期間，航天科技集團勞動者開啟屏霸模式

中國航天人是我國勞動者星空中最閃亮的星。幾十年來，中國航天人自力更生、艱苦奮鬥，憑藉著驚人的毅力、智慧和汗水，推動了我國航天事業實現了跨越式發展，生動地詮釋了中國勞動者的魅力。

今年五一期間，中央電視台將鏡頭聚焦中國航天科技集團公司的廣大勞動者們，一幀幀畫面，一句句話語，匯聚出航天人的辛苦、成功和夢想。

今天，我們就看看其中的部分「屏霸」代表究竟展示了啥。

CCTV-13《大國工匠·傳心創世》板塊播出中國航天科技集團公司一院519廠數控銑工韓利萍事迹

長征七號火箭發射平台有4萬多個零件，其中有些零件加工精度達到了微米級，它們是火箭精準入軌的基礎。

「四通均流閥」就是長征七號火箭發射平台的關鍵控制件。火箭加註燃料以後一直到起飛前，就靠這個「四通均流閥」驅動液壓系統進行控制，承擔火箭發射前姿態調整控制的重擔。

中國航天科技集團公司一院519廠的韓利萍就是打造這個控制件的數控銑工。

26年來，韓利萍將「四通均流閥」的加工合格率，從之前的20%提高到了100%。此外，由韓利萍加工的關鍵零件，相繼用在了長征系列火箭發射平台上，穩穩地將「神舟」系列飛船、北斗衛星、「天舟貨運飛船」送上太空。

這位大國工匠說：「這個鐵疙瘩可不是普通意義上的鐵疙瘩啊，我們加工的這些東西那是振國威的，是給咱們中國人長臉的。」

央視《面對面》欄目播出天舟一號貨運飛船總設計師白明生與天舟團隊的事迹

4月27日19點07分，天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室成功完成首次推進劑在軌補加試驗，標誌天舟一號飛行任務取得圓滿成功，實現了空間推進領域的一次重大技術跨越。

天舟一號貨運飛船總設計師白明生認為，在這次任務中，原創的東西最難。

推進劑在軌補加一直被認為是空間站建設的攔路虎，承擔著這項任務的白明生帶領著一個年輕團隊，選擇了沒有先例的電動加註方式。

創新意味著風險。白明生坦言，他在加註過程中的心情是非常忐忑的。直到當短接器插合、檢漏完成、第一路推進劑補加完成之後白明生才算踏實。

歷時6年，白明生和同事們為天舟一號付出了太多。在未來，天舟一號在完成任務後將隕落。白明生說，那種心酸，那種不舍，從發射前扣火箭整流罩的那一刻就開始了。

CCTV1《相聚中國節 勞動最光榮》五一特別節目聚焦中國航天科技集團公司五院通信衛星創新團隊

4月12日19時04分，實踐十三號衛星成功發射。它的通信總容量達20Gbps，開啟了我國衛星高通量通信時代的元年。

負責實踐十三號衛星研製的是中國航天科技集團公司五院通信衛星創新團隊。

這支隊伍2000年成立，是一支以東方紅四號和東方紅五號大型衛星公用平台研製團隊為核心的創新集體。

為對標國際一流水平，實現我國通信衛星技術從「跟跑」到「並跑」，他們持續發力：從東方紅三號B衛星平台、東方紅四號增強型平台到全電推進衛星平台，再到東方紅五號衛星平台。

截至目前，已創下連續22顆通信衛星發射任務零失誤的記錄，在軌衛星達到25顆，是我國通信衛星設計、研製及應用領域的排頭兵，是當之無愧的逐夢太空的航天先鋒。

CCTV10《人物》欄目走近中國航天科技集團公司四院7416廠高級技師徐立平

央視《人物》欄目將鏡頭聚焦全國五一勞動獎章獲得者徐立平。通過他愛崗奉獻，業精於勤的故事，傳遞一種「擼起袖子加油干」的實幹精神。

徐立平是中國航天科技集團公司四院7416廠高級技師。自1987年參加工作以來，一直為航天固體燃料發動機的火藥進行微整形。

目前，火藥整形在全世界都是一個難題，無法完全用機器代替。在火藥上動刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃燒爆炸。這個極度危險的工作，全中國只有極少人可以勝任，而這裡面最出色的一個就是徐立平。近30年來，他冒著巨大的危險雕刻火藥，被人們譽為「大國工匠」，今年3月30日，中央宣傳部授予徐立平「時代楷模」榮譽稱號。

編輯/姚天宇

監製/黃希

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